第948章 被人無視了[第1頁/共4頁]

如果參與實驗的都是我們本身人也就罷了，恰好到時候跟著飛機上天的會有一大群老毛子，這就讓人很不放心了――至於轟―6的親爹：圖―16在老毛子哪兒早就退役了這一點，也不曉得如何回事，被大師給富麗麗的疏忽了。

龔特・卡普勒的確恨不得大笑三聲：他還覺得是甚麼事呢，本來隻是這個！

羅森塔爾也感覺中國人的反應有些過分了：航空發動機漲價？這不是很普通的事麼。不敷這並無毛病羅森塔爾藉著這個機遇跟龔特・卡普勒壓壓價：“卡普勒先生，固然我非常能瞭解貴公司因為各種啟事導致的售價調劑，但是回到我們之前的阿誰題目……”

表情大好的龔特・卡普勒也懶得去找秘書的費事了，他笑著對羅森塔爾解釋道：“羅森塔爾先生，是這麼回事……嗯，德國MBB公司您與中國人合作出產了一款與福克100近似的飛機的事情您曉得吧？”

“冇看到我正在歡迎客人嗎？”龔特・卡普勒不耐煩的擺擺手：“一會你再過來跟我彙報……”

公然，在傳聞潤華實業籌辦弄一架轟6改裝為航空發動機空中嘗試平台的設法後，不管是空軍還是更高層麵，都對陳耕的這個設法表示了疑慮，固然這架用於改裝的轟6會裁撤統統的軍用作戰設備，但這不但僅是裁撤軍用設備的題目啊，飛翔高度、飛翔速率、爬升速率……這些參數哪一個不是我軍的核心奧妙？

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潤華實業表示他們每年能夠采購起碼48台BR710發動機，但這隻是中國人本身的說法，龔特・卡普勒底子就不信賴中國人一年能出產24架和福克100相稱的中大型民航飛機，但福克公司就不一樣了，他們已經用本身持續多年來的產能向市場證瞭然這一點。

龔特・卡普勒能設想的到公司董事會對對福克公司的這筆訂單看的有多重，而如果本身將這件事給辦砸了，哪怕是公司的建議人之一，等候本身的也不會有甚麼好成果。

“當然冇題目，”不等羅森卡爾說完，龔特・卡普勒就明白了他的意義，立即說道：“我向您包管，不管將來我們有多少客戶，福克個人的采購價必然是最低的，並且作為最好的朋友，BMW-羅・羅將優先保障福克公司的發動機供應。”

2000台的保本壓力，一下子去掉了一半！

老子被你給害死了！

該死的中國人竟然敢拿這個來威脅本身，當真是不知死活！