第966章 往死裡欺負[第1頁/共4頁]

謝爾蓋・科比亞科夫不敢打這個賭，但他感覺這個能夠性一點都不小。

白俄羅斯汽車製造廠的堆棧裡現在存放著總計超越200輛的各種型礦山車，這些礦山車本來是遵循蘇聯國度打算委員會的同一安排，或者對外出售、或者分派給蘇聯境內的各個礦山利用的，可一夜之間，蘇聯冇了，這些礦山也就冇了去處。

可現在聽董敏珠這麼一說，他俄然發明彷彿這麼做也很有事理，蘇聯崩潰後，白俄羅斯的餬口物質供應非常困難，物價飛漲，通貨收縮的短長，最要命的是，很多時候是拿著錢也買不到東西。

“等等！”

她側頭看向本身身邊的助理。

到了這份上，謝爾蓋・科比亞科夫也算是看出來了，中國人的耐煩已經所剩無幾，對於白俄羅斯中心當局以及白俄羅斯汽車製造廠來講，要麼就承諾中國人的前提，要麼就是……承諾中國人的前提。

董敏珠一走，潤華實業的其他構和職員天然是緊跟而上。

謝爾蓋・科比亞科夫都將近哭出來了：你們中國人的報價是最高的這個冇錯，但我們出產一輛巴拉斯―549的本錢價就是7萬美圓……

小助理早就被董敏珠側漏的霸氣給鎮傻了，被董敏珠狠狠的瞪了一眼才反應過來，緩慢的默算了一番，趕緊說道：“以549型自卸礦山車的23000美圓的報價為參考，我們采購的彆拉斯―549型75噸自卸式礦山車、彆拉斯―7519型110噸自卸式礦山車、以及170噸的彆拉斯―75211型自卸式礦山車總計3個型號的礦山車的總代價為352.4萬美圓。”

麵對苦苦要求的謝爾蓋・科比亞科夫，董敏珠底子不為所動，神采非常的安靜：“謝爾蓋先生，你應當很清楚，冇有人會比我們的報價更高，我們的報價是多少？一輛載重75噸的549型礦山車的報價是2.5萬美圓，歐洲、日本以及南美企業的報價是多少？據我所知最高的也不到8000美圓，你還以為我們的報價低嗎？”

到底是352.4萬美圓還是350萬美圓，謝爾蓋・科比亞科夫並不是很在乎這2.4萬美圓，給客戶一點優惠那是很普通的，他現在最體貼的是方纔的題目：“代價冇題目，但您方纔說到的付出體例……”

謝爾蓋・科比亞科夫一開端是很反對這類付出體例的，我們說好的是以美圓來付出，你們憑甚麼改重視啊？

不但是白俄羅斯汽車製造廠麵對著賬上一分錢冇有的局麵，乃至連白俄羅斯中心當局的賬戶上也是空蕩蕩的能餓死老鼠（不然烏克蘭也不無能出為了2000萬美圓就拆掉自家統統的計謀轟炸機以及核兵器的行動來，實在是被窮瘋了，連公事員的人為都開不出來了，不這麼乾還能如何辦？），對於白俄羅斯汽車製造廠乃至於白俄羅斯中心當局來講，將堆棧裡的這批礦山車賣掉換錢、稍稍彌補一下空蕩蕩的中心財務，這是獨一的幾個彆例之一。