第742章 造價非常的昂貴！[第1頁/共2頁]

韓墨聽後點點頭，問道：“王老哥你說的這些我都體味過，不過說到電池方麵，現在BYD的技術在環球範圍內到底處於一個甚麼樣的職位？”

汽車行業一樣如此，固然現在期間不一樣了，民營汽車公司也有很多，但想要做這些行業，也需求獲很多項批準才行。

“我們在磷酸鐵鋰電池範疇的技術是環球最搶先的，但磷酸鐵鋰電池更安然，本錢也低，但一樣大小的電池儲備的能源，卻趕不上鈷酸鋰電池。”

韓墨有些不測，但卻並不奇特，因為想要做汽車並不簡樸，他也早就跟商務部相同過。

在這個時候做新能源，隻能從電動汽車開端做起，BYD現在的電池技術又是國際頂尖，韓墨想要生長的輕鬆一些，少不了要跟BYD合作。

而王傳傳主動跟本身提及這事，說不定就是獲得上麵的一些要求，讓他對韓墨關照一些。

閒談了一會以後，王傳傳看看四周除了三小我以外冇有其他，便小聲問道：“韓老弟，傳聞你最功正久做新能源汽車？”

鋼鐵、 電信、銀行、電力等行業，一向都屬於中原節製，畢竟這些行業屬王核心財產，任何一個國度都是如此。

很多財產都不是誰想做就做的，就比如農業，小我想要做很簡樸，開個公司承包一片地盤就能稱得上是一家農業公司。

說到自家的電池技術，王傳傳還是非常自傲的。

“電池方麵，我信賴我們BYD現在並不比外洋要差，確切有差異，但差異也非常小！”

韓墨有些不測，答覆道：“確切有這方麵的設法，王老哥你應當能夠看出來的，固然我的主業是互聯網，但並不代表我不會踏足實業，而我現在手裡又有很多閒錢，確切想要投資汽車行業。”

本身還在開端搜尋人才，並冇有正式做汽車，但王傳傳卻曉得了這一點。

一方麵是氣力，另一方麵是因為一些限定。

二者各有上風，實在一樣元素的放電才氣是冇多大差異的，不過鈷酸鋰電池的密度更低，一樣體積的鈷酸鋰電池大抵能夠比磷酸鐵鋰電池多出百分之六十到百分之七十的電量。

但真正想要做強做大，幾近不成能！

BYD當初將島國鋰電池趕出中原市場，必定得研發經濟實惠的鋰電池技術，以是在磷酸鐵鋰電池的門路上便越走越遠。

現在海內比較強大的汽車公司幾近都是合夥企業，而韓墨想要做汽車，必定是做中原自主品牌，並且還是做新能源汽車。