第五百一十五節 海獅行動的序幕[第1頁/共4頁]

德國空戎服備的轟炸機絕大部分是爬升轟炸機和輕、中型轟炸機，載彈量大，航程遠的計謀重轟炸機數量極少，底子冇法承擔起計謀轟炸的重擔。護航的戰役機又隻要梅塞施米特――109還能勉強與英軍戰役機對抗，但遭到航程的限定，作戰中難以闡揚應有的感化。英軍固然飛機數量少，但機能優良，並且與雷達、高炮和勸止氣球構成了完整的防空體係，又是本土作戰，幾近冇有航程限定，大大略消了數量上的優勢。特彆是英軍建立了完美的雷達預警體係，能夠有效發明來襲敵機的數量和方向等根基環境，製止了戰役機不需求的空中巡查鑒戒，使戰役機騰飛就是迎戰，節儉了大量人力、物力。

在如許狠惡的空戰中，天然出現出了一批王牌飛翔員，英國空軍前五位王牌是：並列第一名是第85中隊的阿拉德上尉和第501中隊的萊西少尉，戰績都是23架；第三名是第32中隊的克羅斯利少校，戰績是21架；並列第四名是第41中隊的麥凱拉少校和洛克少尉，戰績都是20架。英國水兵航空兵借調到空軍的68名飛翔員中也出現出了三位王牌，他們是擊落敵機7架的波爾中尉、擊落6架的布萊克中尉和擊落敵機5架的柯克中校。插手不列顛之戰的外籍飛翔員中，捷克的佛蘭切賽克以擊落17架的戰績名列第一。不過這些戰績無一是從誌願軍空軍身上獲得的，實際上喪失在空戰中的飛機獨一一架，而其他三架都是被高炮擊中關鍵而墜毀的。但是與之相對比的是中國誌願軍空軍中僅僅戰績超越30架的就有5人，中國皇家空軍第11聯隊聯隊長蘇北坡的小弟子王海川上尉更是駕駛一架f6“金雕”打下了27架噴火14架颶風和2架漂亮兵士，43:0的戰績，讓德國空軍一眾天之寵兒們瞠目結舌。

但是如許的上風麵對狗*娘養的中國蝗蟲而言毫無代價，通過超高空突防和點穴式的定點摧毀，英國原始的防控體係被完整的清理掉。拚戰役機的成果也是可想而知，麵對風俗了停止各種高難度空中對戰的中國飛翔員駕駛著機能近乎達到螺旋槳期間頂峰的金雕，英國的菜鳥飛翔員們除了升空為中國空軍當空靶以外，也實在不能希冀更多

英國皇家空軍噴火戰役機（包含mk.i和mk.ii），颶風戰役機（mk.i），恐懼戰役機，漂亮兵士重型戰役機。德國帝國空軍梅塞施米特109（包含e型和初期f型）、110戰役機；容克ju-88平伏兩用轟炸機、ju-87斯圖卡爬升轟炸機；亨克爾111程度轟炸機，fw-190百舌鳥（伯勞鳥）（隻在末期呈現過，但迫使英國研製噴火9型與之對抗）。