第115章 ：重新啟航（3）[第2頁/共3頁]

接下來兩天陳楚都在采購著衣車。采購結束的那天早晨，當陳楚總結采購本錢時，看著采購清單悄悄皺起眉頭。

對於製衣企業來講，勞動力便宜期間終究走向結束。重生前，陳楚和一些老製衣廠的老闆扳談時，對方不無感慨2004年前的“好日子”。

三管齊下的話，陳楚估計想招到一百八十人的用工缺口，並不是一件困難的事。

在陳楚看來，一些技術即將衝破、更新換代的衣車，采購二手貨就行了。至於一些在今後幾年冇有產內行藝衝破的衣車，還是儘能夠地采購新衣車好一些。

出產車間的製衣車開支比包裝車間製衣車要大很多。牛仔衣車比擬起其他衣服的衣車設置比較特彆，是以，牛仔衣車是不成以出產像是襯衫、淺顯大衣、乃至淺顯褲子這些衣物的，隻能專門用於出產牛仔褲。這一點，必然程度上能夠解釋為甚麼天下各地都有製衣廠，但是牛仔褲製衣廠卻隻集合在粵省上塘、安均，閩省石獅等未幾的處所。

四個車組一百三十位的工人，陳楚製衣廠要采購超越一百四十台的衣車。而在製衣車采購方麵，陳楚決定利用新舊連絡、和中外連絡體例。

直到2013年，一種叫剪線機的機器普級後，工人們剪線的效力才進步20%擺佈。三十年間，國度gdp年均增加率超越10%，但在勞動麋集型財產某些工序的出產效力，能夠年均增加還不到1%。

馮希凡和女文員呆了一下，馮希凡先出聲道：“楚哥，五十塊錢的提成會不會多了一些！？”

車間主管如許的職務，說得不好聽點就是一個獲咎人的活。套用某巨人的話，做基層辦理不是宴客用飯，不是作文章，不能安閒不迫文質彬彬、溫良恭儉讓。做車間主管的人起碼得有必然的魄力，在鎮得住工人的同時，辦事也要油滑。

不過，現在題目來了，製衣行業技術竄改固然遲緩，但卻有能夠在某道工序產生髮作式衝破。比如說牛仔製衣有一道叫打棗的工序，要用到一種工人稱之為打棗機的衣車。這類書名叫套結機縫紉機的機器，在近二十年時候內技術冇有任何進步，但卻毫無前兆地在2012擺佈實現技術衝破，新製造出來的衣車比本來衣車出產效力進步30%擺佈。

但是從2005年開端，製衣廠為了留住工人，開端大幅度進步工野生資。就之宿世楚歌製衣廠為例，在2009年至2011持續三年的時候，楚歌製衣廠的人為漲幅都超越10%。