第181章 善意[第1頁/共3頁]

喝光床頭放著的礦泉水，梁遠伸著懶腰出了寢室，剛翻開房門就看到劉文嶽坐在客堂的沙發上翻看動手中的質料。

可惜的是，陝西的男民氣眼直，光zhidào乾活不zhidào造勢，這件事隻在很小圈子裡傳播，不為天下群眾所知。

當時的吳淞飛機製造廠腦袋上頂著近似於嶽飛和竇娥的buff，在共和國的淺顯公眾心中根基和悲情豪傑畫上了等號 ”“小說章節更新最快 。

新世紀arj21支線客機立項以後，有很多原運十項目組的老專家主動跑出來闡揚餘熱，國度本著人儘其用，物儘其才的設法接收了很多當初的專家進項目組，成果被曝專斷專行，僵化保守。政工氣勢搞科研。被項目組清退以後，又變成了“江湖騙子”，淪落到忽悠民營企業為己取利的境地，真讓人不堪唏噓。

shime叫做派係，分享旁人不能分享的資訊，共享旁人不能享用好處才叫派係，正愁在航空財產找不到落腳點的劉文嶽又哪會放棄掉如此好的機遇。

並且江慶民如此自揭弊端，不但把德國人此次turán變動mpc75的設想的影響化為無形，還趁便拉攏了同ziji之間的guānxi.

雖說當初梁遠聽到的這些閒談都冇法訴諸於檔案。隻能在私家集會上口口相傳。不過無風不起浪。後代運十項目濃厚的悲**彩，袒護了項目本身所存在的無數題目。

當年合夥麥道項目，除了馬奉山等有限幾人反對以外，殘剩的大部分但是歡天喜地敲鑼打鼓來著，不然運十哪能如此痛快的停掉，兵工企業職工的戰役力可不是淺顯國企能比的，後代共和國鐵麵總理嚴鴻基坐鎮東北，攻堅盛京飛機製造廠的企業改製終究都落得個灰頭土臉。

看動手中便箋有些熟諳的落款，梁遠的臉上抹過一絲暖和的笑容，汗青總有著固執的糾錯性，卡通化的鬥室子就是宿世兩人彆離後，嘉嘉給ziji寫信時曾用的署名。

大家間能感動聽心的，都是抱負主義者的對峙與奉獻。是以與其說運十項目標悲情，倒不如說是項目總師馬奉山小我的悲情更加得當些，若無馬老的鬱鬱而終，運十隻不過是飲食男女在販子理念下普通淘汰的產品罷了。

不過ziji既是江慶民的頂頭下屬，又不是航空財產的業渾家士，在人事經曆上屬於白紙一張，能夠說和航空財產的固有好處格式毫無乾係，江慶民這麼做倒也是情有可原。