第84章 海闊天空[第1頁/共3頁]

弄完輪對的題目，梁遠把冶金嘗試室一分為二，有些近似於當局的一套班子掛兩塊牌子，一個是東北機車廠名下的60千米準高速輪對的研發，一個是科技園名下的斯貝發動機質料國產化。

當初梁遠為了減小25s車底打入鐵路內部的阻力，把25s車底的技術劃到了東北機車廠的名下，是以朱立國現在研討的時速60千米以上的準高速輪對，是在25s雙層客車輪對的技術根本上展開的，雖說研發用度是梁遠通過綏芬河大市場付出的，但終歸是有些名不正言不順的。

可惜的是鐵垂成本身不爭氣，最後白瞎了那張貴重的電信財產門票。

梁海平也被梁遠弄得哭笑不得，笑著說道：“這個小叔能夠做主，今後給你個優惠價好了。”

獨一費事的就是冶金嘗試室，現在冶金嘗試室的研發方向有兩塊，一個是鐵路方麵方麵的準高速輪對，轉向架等特彆鋼材，另一個就是斯貝發動機的質料國產化。

動靜傳出後環球嘩然，環球各大訊息媒體紛繁轉載，讚美、質疑、不屑各種態度不一而足，全部媒體行業亂成了一團。

哪怕是在把持固執非常的郵電部期間。命根子在鐵道部手裡握著的郵電部，也得老誠懇實的鐵道部神采，不然掛在天下客運編組後邊的那節郵政車可就悲慘了。

說話間兩隻蘿莉捧著一大堆海鮮從廚房裡走了出來，可貴梁海平也在，放下食品後，兩個小丫頭開端揪著梁遠逼問去民主德國插手萊比錫展會的事情，方纔得知本身發財了的梁遠豪放非常，承諾兩個小丫頭最晚一週後出發。

著唐婉似笑非笑的著本身，梁遠嘿嘿一笑，心疼的說道：“是感覺有些不甘心，今後科技園利用車廠的設備都要付費了呢。”

對於梁遠來講，錢底子就不是首要題目，或早或晚必定能獲得本身想獲得的數字，行業間的壁壘和準入纔是梁遠最為頭痛的。

理順科技園和東北機車廠之間的乾係後，梁遠乾脆把全部南湖科技園劃到了香港遠嘉的名下，同綏芬河大市場完整的斷了聯絡，李遠玲等人轉眼就變成了在外資企業事情的白領。

和通過狠惡博弈產生的聯通公司分歧。一樣有著運營全套電信財產停業的鐵通公司，根基冇費甚麼力量就拿到了電信行業的答應證。

是以彆說東北機車廠的那六個億了，就是六十個億梁遠也會毫不躊躇的丟在一邊的。能放心的鐵道部合作，這類機遇六百個億都是換不來的。今後的鐵通那張電信財產門票值多少錢？今後的超等物流企業又值多少錢？