第九百八十二章 你看還能坑一下誰[第1頁/共3頁]

機群個人行動比較費事，免得一躲避這冇和對方撞上，反而自個編隊出了題目。

麥克計算，他是對的：這會伊拉克那邊已經是半夜，多國軍隊的空中鑒戒和節製體係飛機和戰役空中巡查飛機像平常一樣在沙伊邊疆持續履行任務。

並且麥克先生另有話冇說完，都是在正了正色的環境下再開口，“老闆，我分開軍隊比較早，但也曉得我們空軍的統統計謀轟炸機上實在都應當安裝有防撞體係，和民航通用的。

西方軍隊作戰，老喜好用一些字母來確定時候點，比如諾曼底登岸叫D日，海灣戰役空中進犯開端的時候是以“H時”為基準：這個張楠記得，彷彿還是以格林尼治時候作為基準。

約旦在中東是一個職位很特彆的國度，它一貫是伊拉克首要的盟友和貿易火伴，這兩個國度在血緣上就密不成分：伊拉克費薩爾王朝的初創人與約旦前國王阿卜杜拉一世是親兄弟。

而在多國軍隊駐防的各機場，多國多兵種的大量飛機正束裝待發，等候解纜的號令。

這些飛機騰飛後集結時都需求在伊拉克和約旦的預警雷達有效探測，不然誰都不能包管薩達姆會不會立即曉得他就要挨炸了。

七架，雷達上辯白的出來。

為啥還要避開約旦?

麥克點點頭，“能，項先生。

約旦獨一出海口――亞喀巴港的轉口貿易中有60％來自伊拉克。

麥克如何算的張楠能猜個七七八八，回想一下彷彿是差未幾，海灣戰役的空中進犯就是在深夜或者後半夜發作，第二天央媽電視裡看過：本來黑漆嘛都的巴格達夜空都快被高射炮的曳光彈照亮了。

“那就算一算。地球是圓的，有個時候點更好。”

“…因為我們是公事性子飛機，剛纔我們的飛翔高度在一萬兩千六百米，本來就避開了絕大多數貿易航班的飛翔高度空域，連那些飛海灣地區的運輸機也不會飛這麼高，恰好的B52平經常飛的高度區間內……”

“敬愛的，多國軍隊十有八-九會在伊拉克時候17號淩晨策動空襲，你看還能再坑一下誰…對，就幾個小時以後…”

現在的張楠都已經不是小胡蝶了，是大鱷魚，或者說長著翅膀的惡龍，這翅膀一扇，引發的反應會比那隻小小的胡蝶形成的結果大的多。

老闆是美國百姓，買賣大、奧妙多，但冇一點風險美國好處的行動。這作為拿著高薪的雇員，曉得這類戰役的動靜也是老闆賺大錢的機遇之一，自以為也得儘一個好雇員的任務。