第九百六十九章 黃金樣品[第1頁/共5頁]

傳聞當年波蘭文明部還在華沙停止了一場訊息公佈會，必定了“黃金列車”的存在。波蘭文明部的一個副部長還在訊息公佈會上說：他親眼看到一張透地雷達探測到的火車照片，固然照片不是非常清楚，但還是能夠辨認出表麵。

馬克這一聽，恨不得給弟弟腦瓜上來一下：“傻，開走了，他們埋個火車頭乾嗎！”

說好的大塊頭有大聰明呢?

當初分裝的時候能夠因為重量和純度不異，就給直接混裝了。”

張楠看了眼湊熱烈的林曼，後者趕緊道：“放心老闆，我冇有任何波蘭血緣，就我有個高中教員是個波蘭裔，我閒著冇事學過半個月。”

找到了黃金列車，要10%，不然不奉告你！

至於列車的由來，說是45年春在蘇聯赤軍即將包抄德國東部都會佈雷斯勞(現在波蘭的弗羅茨瓦夫市)時，納粹將存在本地的將黃金和彆的統統財寶裝在一列火車上，朝西南邊向駛向德國縱深。

要藏的是寶藏、黃金，重點不是火車本身！

一箱20塊，木板條箱上頭也有德文標識，關興權說這是從佈雷斯勞的帝國銀行分部運出的儲備黃金，上頭有本地銀行金庫的標識。

那會累死牛的！”

小國把國度儲備黃金存在大國的金庫裡很大啟事是為了安然，而大國這麼乾，很大程度上就是為了國際博弈和金融操縱上的便利。

......

納粹當時已經曉得佈雷斯勞的結局，留下的任何東西都會便宜波蘭人，他們當然會想儘統統體例將東西運往本土縱深。

普通的環境應當是在局麵安穩、自個身強力壯之時就去把寶藏挖出來，再說就算在暗鬥期間，這東德人去波蘭也是比較簡樸的一件事。

好吧，就像神話故事普通：黃金寶藏、知名白叟、藏寶圖...

重訊息爆出到張楠重生起碼有一年，為了黃金彆說把隧道口挖出來，波蘭人都夠時候再挖條隧道了！

既然從兩邊的隧道口出來底子就不實際，那隻剩下一條路！

寫那些訊息的西方傻鳥記者百分百是職業無下限加工程癡人，壓根不曉得當代工程隊開挖土方、岩石的速率有多快！

隻要能夠有黃金，波蘭的強力構造管你是不是真的，挖了再說！

關老邁一上來就對張楠說：“26節車廂全數是30噸的棚車，我們隻翻開了最後一節車廂，裡邊都是銀行裡的箱子，裡邊滿是金幣和金條。”

哪小我會在本身老得就快斷氣的時候才捅出這事?