第16章 收穫[第4頁/共4頁]
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第4、連接悅南、雲州、林州的高鐵論證已久，早上馬雲州的位置上風越較著，同時上層的資金也越好申請。如果遲延時候太久，海內各地高鐵申請紮堆，再想多爭奪上層支撐，力度必定減低。
順次為契機，組建國有控股個人，深切參與雲州上風產業企業的股分製改革。將來控股個人名下上市公司越來越多，相稱於為雲州將來的生長建了一個存錢罐。
“前次在張傳授家裡，議論你的文章，當時你的一些觀點被人駁斥，但是這段時候一些支流經濟學者，對你的觀點支撐的聲音多起來，你如何看？”