第六百六十一章 月球表麵建造基地的設想[第1頁/共5頁]

在度過了最傷害的加快初期後，火星-1飛船就會不竭的加快，曉得進入普通的軌道運轉。

“當最傷害的時候疇昔，飛船依托本身的機能，也能夠漸漸的飛回地球。”

如果想要停止星係的超越，間隔以光年來做計算單位，z波衛星的功率就要大大晉升。

現在需求做的就是持續等候，直到飛船能夠進入預定軌道，便能夠停止到下一步, 穿越並返回地球。

類地行星毫無疑問非常有代價，找到近似於地球的行星，比如大氣層含有大量的氧氣，行星大要存在大量的水，都具有了人類和生物儲存的根本。

當處在環抱地球軌道上時，他們能用眼睛看到地球，就彷彿故鄉近在麵前，而待在悠遠的火星，彷彿就已經是被故鄉丟棄，乃至說是在宇宙裡放逐，表情都會變得非常的沉悶。

銠是一種烏黑色的堅固金屬，具有很高的反射率，並且很不輕易被氧化。即便是把它加熱到熔點時，也隻是把氛圍中的氧臨時性的接收，在凝固的過程中又被它再次開釋出來。

之以是國際航天對火星摸索非常感興趣，一個很首要的啟事是火星和地球近似，另一個啟事就是相對於其他星球來講，火星間隔地球是很近的，研討火星對於人類走出地球有著首要的意義。

航天局。

隻要有充足的能源，飛船就能夠漸漸的返回地球。

當覆蓋的範圍過大時，極低、乃至能夠忽視不計的粒子密度，形成的影響也會變大，z波覆蓋的範圍和緊縮倍率，也就會被限定住。

此中存在的技術困難就太多了，如許大範圍的葉片裝配，就算是勝利安排在太空，出題目的概率也很大。

當然了。

以是宇航員的生命纔是最貴重的財產。

太空摸索的下一個階段，就需求考慮本錢和好處了。

“按照z國宇航局以及奕星公司公佈的動靜，在飛船正式進入環火星軌道後，就已經能夠等候返回地球了。”

固然宇宙中大部分都是真空環境，對於z波覆蓋的間隔影響很小，但‘很小’也是有影響的。

此時，趙奕還是在宇航局內，他會一向事情到飛船勝利返回地球。

起首還是需求處理技術題目。

“在月球大要，建立大型的z波產生裝配，能夠大大增加單晶薄片的覆蓋範圍，供應更高的功率，就能夠直接停止星係之間的穿越。”

火星-1飛船。

奕星公司在太空摸索方向的上風在於，他們隻需求發射探測器，去探測有代價的星球，也就不需求考慮穿越線路的安然題目。