第二十一章 一劍封喉[第2頁/共4頁]

為了彌補這一缺點，“空警2000”型在機腹安裝了一部大型有源相控陣分解孔徑雷達，專門用來探測超高空飛翔的目標，還能用來測繪地形地貌。

必定其他某支力量在前麵供應援助。

倒數計時還剩十秒的時候，哈迪夫接通了雷達電源，戰機開端爬高。

空中批示中間不成能曉得火線的環境，“薩伯－2000”型預警機上的雷達也探測不到這邊的環境。更首要的是，二者都冇法為戰機供應切確到米的導航資訊。

這是甚麼指令？

半年的艱苦練習，五千多個小時的飛翔經曆起到了決定性的感化。

火線滿是峻峭的山壁，正麵主顯現器上的航路如同扭曲的蚯蚓，幾近每過幾千米就要調劑一次航向。每次都必須非常精確，稍有差池，就將機毀人亡。

僅僅過了幾秒鐘，螢幕上呈現了新的提示資訊。

此時。“兀鷲”在同時履行兩個任務。一是充當戰術通訊中轉站。將“空警2000”彙集到地戰術諜報傳送給履行作戰任務地巴基斯坦“雷霆”戰役機。二是用毫米波分解孔徑雷達測繪地形。為巴基斯坦戰機供應精確地導航資訊。

彆說粗笨的預警機，就是工緻的戰役機，也不成能避開十六枚中程空對空導彈的圍殲。

肯定導彈已經鎖定了目標後，四架“雷霆”戰役機當即爬升加快。

毫無疑問，印度空軍的預警機也發明瞭北麵的“同業”。

讓他想不明白的是，那些戰術導航數據是從那裡來的。

現在哈迪夫卻不這麼想了，他們履行的不是對地任務，而是對空任務。

飛越下一處隘口的時候，哈迪夫咬緊了牙關。

憑多年的經曆，哈迪夫曉得，這是導彈擊中目標，精確的說，是導彈進入自導階段的時候。

。

要想乾掉印度預警機，就得依托中國空軍供應的戰術諜報。隻不過，這還不敷。

進入最後航路前，哈迪夫拋掉了戰機腹部的副油箱。

戰機上照顧的滿是對空彈藥，總不成能讓巴基斯坦空軍最高貴的戰役機用構造炮掃射地臉孔標吧。

最後的時候，他覺得是空中批示中間，或者預警機供應的。進入克什米爾印控區上空後，哈迪夫就不這麼想了。

那架a－50i會不會被擊落，哈迪夫底子冇有想過。

斯利納加以北。印巴停火線北麵。一萬八千米高空。“兀鷲”無人窺伺機正以每小時三百二十千米地速率。悠然地遨遊著。