第342章：經濟拯救者[第2頁/共4頁]

“如果這些前提你同意，去找代表團談，他們會詳細操縱，如果分歧意，那你能夠自在運營。”

哈迪收買的美軍戰後貨輪全數消化結束。

麥克阿瑟現在在大阪，這裡緊鄰海邊，也有一個美軍軍事基地，看到報紙上的報導，老麥神采變得有些丟臉。

豐田喜一郎本年50多歲，帶著一副眼鏡，能夠說恰是年富力強的年紀。

利錢低到能夠忽視不計。

哈迪搖點頭。

收買的事情他並不賣力，首要由財團去弄，七大財團有同一打算，日本現在可收買的大型企業有六七百家，如果都來找哈迪，那不得把他累死。

300萬美圓低息存款。

文章前麵就是吹噓，把哈迪誇上了天，彷彿哈迪成了日本的救世主。

一句話打發了他。

“坐吧，不曉得你找我有甚麼事情豐田社長，如果是收買的事情，能夠去找財團商討？”哈迪問道。

本來日本人也是如此誇獎他，現在卻轉頭去膜拜哈迪，這讓傲岸的麥克阿瑟內心很不舒暢。

豐田喜一郎再次鞠躬，然後坐在沙發裡，不過卻欠著半個屁股，擺出一副很恭敬的模樣。

“哈迪先生，我但願獲得您的支撐，如果歸併其他幾家查扣的工廠，豐田汽車會快速成為日本最大車企，我敢包管會為您賺取豐富利潤。”豐田喜一郎道。

船埠日夜不斷的運輸，同時換回更多糧食。

“記敘哈迪特使來日本五旬日，為日本帶來的龐大竄改！”

哈迪給了代表團一項權力，凡是接管七大財團收買的日本企業，除了能夠獲得美國的技術外，還能夠獲得數量不等的攙扶資金，也就是低息存款。

國度都被人占據了，還主義個屁啊。

哈迪航運在日本，重新建立了一家航運公司，哈迪把手裡剩下的貨輪全數拿出來，一下子成為日本最大的航運公司。

這筆錢不是從其他銀行出，而是從他帶來那5.7億裡出，援助資金嗎，就是做這個用的。

5年刻日。

這是爸爸的愛啊。

之前日本的汽車巨擘，是三菱、五十鈴、日產、斯巴魯等公司，他們也全都是財團上麵的財產，體量龐大。

一個個喜笑容開。

“哈迪先生您好，真是打攪了！”

畢竟那是國會的決定，他不成能一向禁止。

日本人很勤奮，比美國人勤奮多了，事情任勞任怨，並且現在事情難找，都倍加珍惜。

可哈迪隻找過他一次，他分開後，就再也冇有聯絡過，反而轉頭去收買日本企業，現在做的風生水起。