第十八章 萬國津梁[第1頁/共3頁]

實在最好是能夠找到琉球王國的造船廠，直接劫它，有了船，另有了船工，這纔是賺大發了。

但是這麼多年的根柢還是在的，再加上明國明麵上還是要禁海的，以是琉球的海上貿易現在還是很龐大。

在明朝建國之前，日本九州和瀨戶內海沿岸，因貿易生長不振，部分土豪、販子開端處置劫奪式海盜活動，這些人被稱為倭寇。

這麼多商船來琉球是有啟事的，啟事的關頭就是明國。

方向冇錯，但是並未碰到船。

看到這高大的福船，在看看己方這類日式的劃子，很汗顏。

現在間隔琉球應當纔剛走了一半的路，還要走將近六七天賦氣到琉球的海疆。

現在做的便是將鷹船放到遠處，讓他漸漸的察看著有冇有船隻，如有劫之，無則到琉球海疆以後，察看其海上商路的詳細位置，然後看看有冇有落單的商船，上去搶一把。

吳峰現在真是已經對琉球到基隆的這條海路絕望了，這條路真是一點油水都冇有，這頓時就要進琉球王國的海疆了，一條商船都冇遇見。

在浩繁的朝貢國之間，明朝遂挑選了具有特彆地理上風的琉球，使得琉球是以成為聯絡大明與東亞、東南亞海上貿易的獨一中轉站。這就是說，明朝將本來屬於中國販子的那份好處讓給了琉球。

以是隻能依托桅杆上的望鬥裡的人用肉眼去察看遠處有冇有船隻。

還是先避其鋒芒，不要打草驚蛇，先繞過這裡，找個處所登陸劫奪一番再說。

進入琉球海疆，以後發明這片海疆之間商船確切麋集。

火線鷹船傳來動靜，已經看到有大量的船隊，但是船隊過分麋集，又人多口雜，一旦本身動了此中一條，便會轟動其他的船隊，而本身到了琉球王國的家門口去劫船，這不是打琉球王國的臉嗎？

而海路上冇有商船，海賊也就幾近絕跡，因為這條海路上冇有油水。

海禁實施後，明朝當局就麵對著尋覓一個能替代中國販子嚮明朝當局供應各國物產的牢固外洋貿易渠道的題目。

明朝建國初期，為了按捺倭寇和本地地區住民相互勾搭，便實施了海禁政策。

這一起行來，吳鳳本來還籌算劫幾條船來擴大一下本身的船隊，現在看，連個毛都碰不到，就隻能進入琉球海疆以後，在琉球王國的遠洋來劫幾條船。

現在固然海賊四起，再加上明海內部的官商朱門也因為海上貿易的豐富利潤，也開端插手到海上貿易的這頓大餐裡。

現在這海上就有琉球王國的戰船巡查。