34 公式和實踐互相驗證一[第2頁/共3頁]

一樣的計算過程，隻是參數產生了很大的竄改，成果就完整滿足了校驗要求，F的值已經遠遠小於Fn，乃至小了將近一個數量級，司文遠將A機型的計算成果謄寫在C機型的成果中間，開端一個個的對比講授。

“我手上這個C型紙飛機，機頭部分按照我們的公式13到17，保持了絕對的尖角，大師還記不記得我們針對A4紙摺疊紙飛機的設想總結的23條公式，按照公式14，機翼展開角達到130度以上時，機頭部位的堅固程度應當大於公式16這個關於設想飛翔速率的公式。

當然更多的圍觀大眾在會商司文遠剛纔阿誰特彆的神采，以為他必定是剛纔變把戲有失誤，以是現在有大多數人都在細心的幾次旁觀剛纔的視頻，在彈幕上爭論不休。

司文遠說著，再次開端放映在操場上拍攝的視頻，他開啟了播放器本身的慢放服從，在視頻流轉的同時說道：“大師細心察看，這類C型的飛機，在上升過程中是會產生震驚的，就在這個位置，這不是機翼受氛圍阻力引發的震驚，而是因為飛機團體佈局不穩定，從機頭到機翼機尾團體受力不均產生了震驚，這也考證了我們公式的精確性。”

司文遠謹慎翼翼的捧起第三個紙飛機，在鏡頭前給大師揭示，彈幕上大師冇有get到這個飛機美好的線條和精美的設想，而是不斷的吐槽這個主播蛇精病，捧著本身的女朋友也不是這個模樣謹慎翼翼，另有人不斷的發你是我的優樂美甚麼的。

【已錄相，此次必須好好研討】

司文遠隻得平複心神，看了看黑板和教案，連起思路接著講：“如許設想不穩定的紙飛機為甚麼我們勇於摺疊？我們能夠闡發一下，F對應的E的數值是大於En的，也就是說，對於如許的紙飛機，動穩定性校驗是能夠通過的，而F也並冇有超越Fn的10%，如許的環境下，飛機是能夠完成實際飛翔的，但在升力趨於最大的時候會產生不穩定，降落飛機飛翔壽命，乃至產生振動，不過我們的紙飛機並不牽涉到群眾大眾的生命安然，以是捐軀穩定性來獲得間隔是很劃算的。”

必定是變把戲有了失誤

最首要的就是機頭部分，在紙飛機飛翔過程中一旦遭受停滯物，最輕易受傷的就是這個部位，我們按照典範的實例曉得了殼式佈局，這個佈局能夠減緩碰撞，均衡受力環境，讓我們用一樣的複合公式來演算A型飛機的參數，重點重視和C型飛機做對比。”