第二三五章 作戰計劃(三)[第1頁/共4頁]

夏博海卻搖了點頭，道：“我們不能對此過分悲觀了，清廷畢竟是一個封建王朝，不能用普通的當局行動來衡量，庚子國變確切給了清廷充足的經驗，但如果其他國度都調撥清廷出兵呢？你們以為慈禧還能沉得住氣嗎？至於言論壓力，我並不以為能夠影響到清廷的決策。是以我們必須真正做好應對的預案才行。”

徐濟超道：“我算了一下，按剛纔肖參謀長所說的兵力漫衍，我們在東北地區投入的兵力是29-33萬，留守山東的軍隊為7-11萬，最低限度的兵力隻要７萬人，如果在這個時候清廷俄然和我們翻臉，如許的兵力能夠守得住山東嗎？我看現在清廷根基己經把我們視為仇敵了，恐怕不會錯過這個機遇的。”

秦錚道：“我不反對製造裝甲列車，但你們考慮過冇有，山東冇有鐵路直通到東北，即便是有，我們也不成能讓裝甲列車顛末清廷的地區開到東北去的，那麼裝甲列車如何弄到東北呢？”

夏博海笑道：“你們的行動也夠快了。”內心到是非常對勁，這申明不管是陸軍還是水兵，早就己經開端動手思慮應對日俄戰役的作戰題目了。

諸亞平也曉得這個要求的乾係嚴峻，也不成能像剛纔水兵造艦或造潛艇那樣，要求夏博海當場拍案決定，是以也冇有再糾結下去，持續道：“陸戎服備打算中，隻要一種兵器需求研製，就是裝甲列車。固然在我們穿越前的阿誰期間，裝甲列車早巳經被淘汰了，但在這個時候，裝甲列車仍然還是大國陸軍的首要兵器，因為有了鐵路運輸，能夠使陸戎服配艦炮級彆的大口徑火炮，並且快速矯捷安插，便可對軍隊停止火力援助，也能夠獨立作戰，同時還能夠庇護大型鐵路關鍵。在一戰的時候，是裝甲列車的岑嶺期，到了二戰時候，固然裝甲列車固然己經衰弱，但在必然的疆場環境下，仍然還能夠闡揚相稱大的感化，而東北地區有中東鐵路，是以裝甲列車應當是有效武之地的，我們建議頓時立項，研發裝甲列車，用度能夠從陸軍分到的賠款費裡支出。”

諸亞平道：“這個題目我們已經想過了，能夠將列車折成一節一節，然後用船運，也不消製作公用運輸火車的新船，就將兩艘運輸船停止改革便能夠了，當然兩地港口的船埠也需求停止一些改革，便當列車登陸。如許固然費事了一點，但本錢也不算太高。”

夏博海道：“我看這個計劃可行，如果有裝甲列車助戰，當然能夠將我們的勝算再進步一層，陸軍部能夠先作打算和計劃設想，由軍委考覈，然後交給行政院審批。”