第五一六章 穆棱河之戰（十二）[第2頁/共4頁]

不過群眾軍的戰壕是按防炮擊的情勢設想，不但深達近4米，並且還在戰壕的側壁挖出了防炮洞，固然不能達到百分之百的防備炮擊，但也能夠將炮擊的殺傷力降到最低，而俄軍的火炮多數是57、75、88毫米的中小口徑火炮，超越100毫米的火炮隻要十幾門，而125、155如許大口徑的火炮則是一門都冇有，是以俄軍炮擊的能力也確切有限，給群眾軍形成的殺傷並未幾，僅僅隻是炸燬了一些拒木、鐵絲網。

這時群眾軍的9輛猛士車己經完整洞穿了俄軍馬隊的陣列，並調轉過甚來，再次向俄軍馬隊衝去，和馬隊一起對俄軍構成的夾攻之勢。不過固然兩邊的騎軍這時還冇有構成混戰的局麵，但畢競是短兵相接，是以猛士車也冇有再利用車頂機槍射擊，而是用車前機槍或是95步槍透過射擊孔射擊，如答應以確保射擊的精準，並且車速也放緩到了時速30千米擺佈。這時也有一部分俄國馬隊也轉過馬頭來，迎戰猛士車。

顛末端兩天的苦戰，俄軍幾近冇有獲得甚麼停頓，反到是傷亡了1000餘人，群眾軍的陣地對俄軍來講就彷彿是一道不成超越的樊籬。

對俄國馬隊來講，這纔是一場真正的馬隊戰役，誠懇說剛纔俄國馬隊和猛士車的戰役打得相稱的憋屈，畢竟這類鋼鐵怪獸確切不是人力能夠對抗的，而現在能夠在群眾軍馬隊的身上把場子找返來。

彆的遵循俄軍的打算，是從西、北兩線夾攻穆棱河火車站，賣力打擊穆棱河站是俄軍第35師，由隻剩1個團的第1旅與西線的俄軍馬隊第1旅、鐵道守備軍彙合，打擊穆棱河站的西麵。但第1騎軍旅遭到慘敗以後，西線的俄軍天然更是不敢等閒反擊，萬一群眾軍的騎軍在途中設伏，或是包抄了俄軍的後路如何辦？是以軍隊臨時駐守在北林站不動，而是派出大量窺伺兵，探知群眾軍騎軍的意向。而就在這個時候北線的第35師第2旅，向穆棱河站策動了打擊。

這時托布爾金斯基少將纔想起來，不是說西、北兩線同時進犯穆棱河火車站嗎？本身這邊都打了兩天了，如何西線那邊還冇有動靜，因而托布爾金斯基少將命令第1旅旅長格林斯基少將，號令他立即從西線向穆棱河火車站策動打擊。