第一一一章 接管天津（三）[第1頁/共4頁]

黌舍、打扮廠、住民樓也完整能夠用租界裡的其他房屋，在短時候內冇有需求自行製作，是以天津地區都會打算打算，終究一個都冇有落實下來的。

當然，天津地區都會打算也有必然的特彆性，一是各國的租界、由其是英法兩國的租果都己初俱都會範圍，無需求推倒向來；二是有舊時空裡的天津都會安插做參考，也不消另起爐灶。是以打算小組對天津地區都會佈局為根基都是以舊時空的天津為參考，並且製定了一個分為三期停止的都會扶植工程，當然三天的時候，不成能將三期工程都做出打算，打算小組隻對第一期工程做了比較詳細的打算。

比擬於戈登堂的電路改革，修建從大沽口到天津的公路工程天然要大很多，既使是在舊時空裡，要修建如許一條門路，哪怕是一條路麵質量中級的四級公路，也不能算是一項小工程。

估計修建如許一條門路需求動用的工程車輛是三到五輛攪拌車，二到三輛壓路機，五到六輛挖土掘土機，二到四輛運需卡車。需求工程計術職員一百五十人擺佈，工人二千人擺佈，估計工期為六個月。但因為不清楚這個期間的野生代價和質料代價，是以冇法計算出全部工程的造價。

而公路工程的第一個計劃則被以為時候太長，並且一次性投入的工程量太大，畢竟現在修建公路的首要目地是為了軍事行事，便利穿越軍隊各種車輛快速的在天津和大沽口之間挪動。並且目前穿越個人把握的資本有限，不宜做大量的投資；到是第二個計劃固然在團體投入上要大於第一個計劃，但卻更合臨時履行委員會的胃口一些，因為先投入較小的資本，在短時候內修建起一條有質量的公路，包管在戰時在天津與大沽口之間的軍隊快速變更，品級一期工程結束以後，再視當時的實際環境而定，是否停止第二期工程扶植。

收到了這三份工程打算書或是策劃書今後，臨時履行委員會立即開會研討，戈登堂的電路改革和天津到大沽口的公路工程都是早己定下來的事情，隻是看俱體的施工計劃。

而在建立了按照地以後，穿越個人的各種資本天然是要像按照地轉移，投入到天津的有限，是以這個天津地區都會打算隻能夠做為一個將來的打算。不過打算中的某些部分扶植還是能夠停止的，比如打算書中提到的都會配套設施，在天津建發電廠是不成能的，但水泥廠、磚瓦廠、玻璃廠、木料加工廠、黌舍、打扮廠、住民樓等，卻都是目前穿越個人所需求的。