第二十六章 東行記（二）[第3頁/共3頁]

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西伯利亞鐵路最大的影響不但僅在於經濟和人力方麵，最首要的是這條鐵路的修建大大加強了俄國對遠東的節製。1904年發作的日俄戰役，之以是日本在冇有籌辦好的時候就冒險一搏，也是因為西伯利亞大鐵路即將完工，日本方麵深知完整通車後會給日本在遠東帶來的風險，以是纔不得不主動挑釁開戰。而到了第二次天下大戰之時，當時的蘇聯也是依托著西伯利亞的大縱深和這條鐵路的便當源源不竭的將出產出的物質運往火線，終究獲得了衛國戰役的終究勝利。

1896年3月17日，維特終究到達了西伯利亞米努辛斯克州壽山村，固然已經是三月中旬，彼得堡的氣候已經在開端轉暖，就連莫斯科白日的溫度都能夠在零度之上，但是在這裡仍然一片紅色，大雪覆蓋著空中，而遠處的針葉林和群山也被雪色袒護，如果不是天仍然是藍的，恐怕會讓人以為這是一塊異天下。

就在維特腦筋裡胡思亂想的時候馬車俄然停了下來，馬伕在前麵說道：“少爺，到處所了。”維特一聽推開車門，看著這白皚皚的統統，而在馬車的劈麵屋子內裡則站著一小我，固然身上的衣服略顯薄弱，但是淺笑著看著他，維特一下跳上馬車來到那人身邊一個擁抱說道：“伊裡奇！”而眼淚則順著他的臉頰而下。