第三十九章 再會捷爾任斯基（下）1/6[第3頁/共4頁]

彆洛耶娃聽後不由得神采有些暗淡，之前她老是以為俄國同其他國度有差異但是不會很大，但是冇想到竟然連一輛小小的汽車都造不出來。維特發覺到彆洛耶娃的情感不對因而說道：“比及了德意誌，我們能夠去戴姆勒工廠看看，實在不可我們買一輛汽車，然後開著車我們觀光。”

“這個題目我也一向在思考，但是我想你應當明白，在當前的情勢下，我們首要的任務是顛覆沙皇當局，建立馬克思主義政權，在這一點上我們的目標是分歧的。”維特緩緩說道。

維特聽後揉了揉太陽穴說道：“那麼對於你而言呢？”

“汽車？那是甚麼？比馬車還要舒暢嗎？”彆洛耶娃公然被這個別緻的動靜所打動因而問道。

維特笑了笑說道：“遲早他們都會曉得他們的設法是多麼的老練。這裡有份名單，是我方纔從維爾紐斯諜報局獲得的，這是一份皇家諜報局打入你們立陶宛社會民主黨職員的名單，你細心看看，我想看完以後你就不會還在這裡跟我談笑風生了。”

維特解釋道：“1680年，英國科學家牛頓率先假想了噴氣式汽車的計劃，操縱噴管放射蒸汽來鞭策汽車，但未能製成什物。1769年，法國人N・J・居紐製造了用煤氣燃燒產生蒸汽驅動的三輪汽車。但是這類車的時速僅4千米，並且每15分鐘就要泊車向鍋爐加煤，非常費事。厥後車在一次行進中撞到磚牆上，碰得支離破裂。隨後很多科學家都在不竭的嘗試，1838年，英國發明家亨納特發明瞭天下第一台內燃機燃燒裝配，該項發明被世人稱之為“天下汽車生長史上的一場反動”。但是真正的汽車完整出世是在1885年，這一年德國工程師卡爾・奔馳在曼海姆製形成一輛裝有0．85馬力汽油機的三輪車，這一輛裝有內燃動力機的汽車被以為纔是真正的第一輛汽車，因為它是真正以汽油為動力源的第一輛汽車，而不是蒸汽機。汽車到現在生長也就隻要十年，但是卻已經成為很多國度不成貧乏的一種產品，此次美國的福特也製成了汽車。”

維特冇有說話隻是點了點頭，捷爾任斯基深吸了一口氣然後問道：“現在我該如何辦？”

捷爾任斯基聽後說道：“這件事情我會向黨內做出彙報，如果黨內大多數同意我也會表示支撐，可你要曉得現在立陶宛社會民主黨和波蘭社會民主黨都冇有歸併，又談何建立全俄的共產黨。”