第五十九章 秘密飛行[第5頁/共5頁]

特彆是幸虧冇通網，還算給了天下各國倒騰人士一點活路。

如果用心找費事，比如像普-京到飯點了不用飯，跟蹤的特工會紮他車胎的。因為你不餓人家也餓了，大師都是同業，不懂端方哪行。

是的，國際諜報界就是這麼相愛相殺的。

東方巡查艇上也冇雷達，看不到漁船大飛，還能用袁大頭黃酒換點電子錶啥的。

實在，真正的諜報事情相互都是按端方玩的，不像影視上那樣非我即敵，刀光劍影，發明就抓就斃，那要被劃一抨擊的。

昨日，1988年12月21日，美國泛美航空一架pa103波音747客機從倫敦希斯羅機場騰飛，履行德國法蘭克福－英國倫敦－美國紐約－底特律航路，在前去紐約肯尼迪機場途中於蘇格蘭上空爆炸崩潰，龐大的火球與碎片墜入洛克比小鎮，機上搭客全數罹難，空誹謗亡仍在清理中。

加拿大，列文海島。

台商培訓幾天就撒出來的也是核心，初期美國事冇有東方諜報渠道的，美日端賴小灣灣。

當時不想留下出出境記錄的各國倒騰人士，從陸地騎著駱駝馬小毛驢，乘著軍民各色車輛穿越火線，到拿著海員證跳船，快艇炮艇小飛機，各國護照一遝一遝有真有假，比普通特工還特工呢，絕對不碰官方偷渡渠道，因為蛇頭都是核心職員。

他大要身份是比利時駐華盛頓使館的交際信使，實際是比利時銀行團派駐北美的諜報聯絡代表之一。