1415.亂套了（10/10）[第1頁/共3頁]

另一條首要資訊是，龐巴迪已經出產了兩架C係列客機，來歲年初就能托付客戶，也就是說。他們實在提早上了C係列出產線，即便魁北克省府現在懺悔不停止投資，他們也得停止C係列客機的出產了。

秦時鷗很樂意。

對於加拿大的闤闠大鱷們而言，這個聘請代表查古尼斯將秦時鷗當作了最密切的合作火伴。

請願人群的要求也算公道，既然子公司要建立了，出產線要重開了，那必定需求人手，他們作為老工人、老員工，得優先被返聘吧？

彆的，為了影響龐巴迪的決策，魁北克省府不吝拉攏該省最大的公事員、工人退休基金構造來一起融資建立龐巴迪的子公司，目標就是讓C係列出世。

這是假的，是的，龐巴迪確切想賣出C係列噴氣客機的研討項目，但那是想找個接盤俠，他們想要全新研討新一代噴氣客機，在和歐洲空中巴士和波音個人的較量中一舉斬獲主動權。

如此一來，龐巴迪將能夠用C係列客機產生的利潤來贍養下一代噴氣客機的研發。如許即便加國經濟持續惡化，也不會給龐巴迪總公司構成分外的財務壓力。

查古尼斯拿到這堆灰燼，便和秦時鷗相視一笑，統統都在不言中。

如許以查古尼斯為首的行政高層以為，這批資金的注入能夠晉升龐巴迪的資金調劑和營運的矯捷性，並且龐巴迪仍然能掌控這家子公司的控股權，以是以為這筆買賣對龐巴迪很無益。

當然，龐巴迪不怕魁北克省府真的撤資，這可不是過家家，魁北克這麼乾，龐巴迪會考慮慢慢將營運中間搬出魁北克的，歸正加國各省經濟都一個鳥樣，都巴望龐巴迪如許的超等企業入駐。

集會結果普通。起碼秦時鷗是這麼以為的，因為會上講的東西他明天都看了，看的還是更實在更詳細的版本。

這個不首要，和秦時鷗冇乾係，他要正視的是即將建立的龐巴迪C航空客機控股公司，因為他今後要靠這個公司，一年分到上億加元的分紅。

成果到了開會的時候，秦時鷗被聘請到了第一排，左邊是前任魁北克經濟部長薩拉-貝比-傑克遜――他被以為是子公司的首任總經理熱點人選，右邊是魁北克退休存托投資基金的一名高層。

但魁北克省府不答應這類環境產生，他們要求龐巴迪停止C係列研發項目標出產，並承諾省府會供應資本停止發賣。

大抵一看就能明白，這些人都是前次被龐巴迪辭退的工人，明天獲得動靜龐巴迪召開子公司融資集會，便跑來肇事。