045 老二[第1頁/共4頁]

能夠顛末海峽的時候有點看頭，不管如何樣，彷彿之前冇人做過，衛星通訊的代價不菲，更何況這是高清直播。

500千米時速，80小時繞赤道一圈，還能夠無窮續航，公然很完美。看來飛越大洋也不是甚麼難事，1萬千米隻需20小時，這大抵是從摩都到舊金山的直線間隔。

造價是50萬，售價是250萬，淨利潤200萬。遵循小飛機製造商羅賓遜公司的經曆，這個機型能夠會比B116銷量高一倍，總利潤就會高20倍。目前B116的每個月利潤3000萬，好傢夥，這個B600橫空出世的時候，能夠給黑天鵝賺6個億，能夠跟目前最贏利的Monopoly大賭場相媲美。

航空通訊範疇有兩個巨擘，一個是美國的ARINC（航空無線電公司）和歐洲的SETA（國際航空電訊協會），在環球鵝停止環球飛翔之前，林奈特地聘請者兩個機構的技術部分存眷，為今後的合作打下根本。

“不曉得在實際飛翔中會碰到甚麼停滯，但是都不首要了，氣動擾流板已經大得勝利！”

如此高速，淺顯的滑翔.機的翼展形式不可，必須利用可變後掠翼，以便主動降落滑翔比到1:20，靠近淺顯飛機。這能夠是汗青上第一個可變後掠翼的滑翔.機，從上麵看下去，就像一個獵箭的箭簇。

全部線路約莫跟赤道周長差未幾，約4萬千米。

各個機構的代表都到齊了，在黑天鵝辦公室的監控中間，便能夠開端把環球鵝一號放出去，隨時隨便，因為它會沿著公海飛翔，並且2萬米高空，不會跟民航相遇。

林奈樂見其成，他精力有限，薩博賣力載人飛機的研發，他好持續已經在停止的項目。

陽光動力充滿電以後可持續飛翔36個小時，1.5天，而環球鵝估計可飛翔12天。這意味著環球鵝能夠用更高的速率來巡航。

這個市場是龐大的，每時每刻天空中有2000萬搭客，現在最便宜的航空WIFI也要5美圓一小時，如果每個搭客都消耗這麼多，那就是一個小時1億美圓的潛伏市場。

黑天鵝的下一個產品就是主力機型了，正式估計的B600，最大有效載重600公斤，四座，巡航速率350千米每小時，航程1800千米.這彷彿還比優良的牢固翼飛機差一點，但這是直升機，同級彆的直升機的航程還不到600.

另有工程師進一步提出定見：“飛機降落的時候能夠用渦扇的反推力來發電，還能夠減速，這個不不難實現，從速加上吧。這飛機就完美了。”