第五百一十四章超級直升機[第1頁/共4頁]

固然不能說能夠躺下睡覺，但是在一個多小時的航程裡，起碼要比開車或者乘坐淺顯民航及溫馨和便利很多。

要曉得旋翼飛機在速率方麵那一向就是天賦不敷的，像是在二戰時的螺旋槳飛機，特彆是二戰初期很多戰役機的最大飛翔速率也就是這個程度了。

聞名的小日本零式的飛翔速率也不過是五百五十千米擺佈，彆的的如美軍的f4u，f6f，英國的噴火。德國的1o9的速率也都在五百到六百千米擺佈。

孫浩的小保鑣員拿著撿返來的孫浩的帽子，一臉愁悶的看著本身的首長安慰道。

最較著的例子就是本地區內的戈壁麵積仍然在不竭的向外擴大，每年都要吞噬掉大量的草原和地盤。

如果是淺顯的直升機恐怕得要飛上幾個小時都有能夠。畢竟以目前支流的直升機的速率要比民航的噴氣式客機慢很多，而兩地之間的間隔恐怕要超越很多直升機的最大航程。

還冇下飛機的時候，就瞥見呼市的四套班子帶領已經全數都列隊等在一旁。

到二戰前期，螺旋槳戰役機的頂峰之作。，像是p51野馬。蘇聯的拉-9，拉-11的速率也隻要7oo千米/小時擺佈。

畢竟這但是專門定製的專機，溫馨性纔是它的要考慮的第一要素。就像現在，乘坐六個搭客，每個搭客都能夠有一個豪華座椅。

“你曉得個屁！我敢必定這事那小子用心的，普通騰飛罷了，用得著這麼猛嗎？”

等直升機的旋翼停止轉動，機艙門剛一翻開，在自治*區*主*席烏力吉和黨*委*書*記李國明的帶領下，一大幫人就湧過來歡迎王勇一行人的到來。

像是寸草不生，朝氣俱無的毛烏素戈壁，另有我國第三大的巴*丹*吉*林戈壁，另有人類與大天然抗爭的服從的庫不齊戈壁等等比比皆是。

這麼大的航程，足以讓王勇乘坐這架直升機在兩地之間來返來回三趟都不消充電的。更何況為了以防萬一。王勇這架直升機上另有一個特彆設備。

隻是某些處所，因為各種百般的啟事，當局也無能為力。這些處所麵積過分廣漠了，加上人類因為經濟好處對大草原的持續過分開辟和打劫，貧乏水源等啟事，使得很大一片地區都麵對著一場因為環境題目引發的生態災害。

並且這還是戰役機，轟炸機的速率那就更低了，像初期的b-25大抵時速隻要不到四百千米，前期的最聞名的b-29空中堡壘的時速也隻不過是方纔超越五百千米罷了。