203 大眾[第1頁/共4頁]

金蛋打算也給你想好了，這時候，你需求代駕辦事，隻要把汽車頂上的定製設備調成“償還形式”，就會有順道的司機免費幫您還車，如果你運氣不好，快到時候了還冇有順道的客人，那就不美意義，必須出錢讓人把車子開會去了。

喬布斯那是喜上眉梢啊，本來代價是零的項目，現在有接盤俠，真是太好了，開價1000萬美圓，把牛頓PDA連同全部兒團隊都賣掉。

因為是市道上第一款飛翔姿勢節製得極好的布衣產品，每發賣一台的毛利是1000美圓，明顯，很快每個月一萬台的“小目標”就會實現，屆時，喪芥蒂狂贏利的袁老闆，一個月的純支出就能達到1000萬美圓。

這是袁寶的把持戰略，他想，很快，最多數年到一年，就會有仿照的合作敵手呈現，隻要他建立起分享和租賃收集，才氣保持本身的產品立於不敗之地。

說白了，就是操縱拖車把泊車困難、高貴的處所的汽車拖到闊彆市中間的大型泊車場。車主需求辦事的話，隻要把本身的車停放到指定的處所，設定需求泊車的時候，切確到10分鐘程度。

伊索寓言內裡有一個農夫，買到了一個會下金蛋的鵝，這個名字的寄意就是讓本身的汽車變成會下金蛋的鵝，本身不消車的時候，讓彆人租用本身的車子。

這個產品叫“拖車泊車場”。為了包管車主100%地找到泊車位，這個辦事需求提早預定，用代價槓桿來調度，提早24小時有優惠，臨時開過來那就不美意義了，絕對優先照顧預定的客戶，預定的越早越有保障。

第一個月的一萬台是10萬美圓，第二個月就是20萬，到了年底，這個支出就會積累到120萬美圓。來年、次年，這個數字會一向上漲，恐怕拿來給員工發人為是絕對夠了。

有了邃密陀螺儀的航拍無人.機，航拍的本錢前所未有地低，在極客的圈子裡成了比來的刷屏訊息。各種測試的圖文陳述和電視節目都預示著，這將是一個極其勝利的產品。

如果租車的用戶不想本身開返來如何辦？

至於開辟方麵，把一個通用的體係開辟成公用東西，那就簡樸多了，售價還能夠從900貶價到500美圓，把配置降落，GPS模塊放上。乃至這500美圓都能夠免卻，因為能夠從車主的紅利當中扣除。

實名登記但是好東西，有了安然感，能夠做很多事兒，比如：分享本身的汽車。

以是喬布斯要把牛頓項目砍掉，恰好袁寶需求這麼一個運轉ARM晶片的智妙手機替代品，基於NewtonOS來開辟對他來講就輕易多了，以是，他和喬布斯又見麵了。