第154章 進展順利[第2頁/共4頁]

但是他是基於變形了的支撐架和箱底的根本長停止的仿造，已經不但僅是仿造了，而是停止重新設想，特彆是箱體裡的軸更是要按照那些竄改停止適應性調劑，可不是仿造這麼簡樸，比重新設想還要龐大。”

隻要懂機器技術的人都曉得，要做一個法則形狀的東西輕易，即便要求很高，比如製造圓柱體、長方體，可用緊密的車床來車，用緊密刨床來刨。可要製造一個不法則的東西卻很難，比如用金屬製造一塊與土疙瘩完整一樣的土疙瘩，非常非常困難，因為它不能用車床車出來，也不能用刨床刨出來，隻能靠銑床一點點地銑，靠磨床一點點地磨，不說加工就是測量它是否合適要求都很困難。

祁老點頭道：“我也不曉得，或許人家就是為了讓我們心折口服，就是但願在我們這裡翻殘局麵，做一個榜樣出來。……，或許他喊來的這些部下裡藏龍臥虎，有很多有特長的妙手。”

最後一個啟事就是彭華鼎即便製造出了一套機能良好的船用變速箱，你在短時候裡也難以上船，因為你還冇獲得船級社的答應證呢，要想讓它上船，特彆是上萬噸巨輪，先到船級社去列隊，等上幾年後輪到他們派人來檢測、來實驗，在他們以為合格了才發一個答應證給你，你才氣把它用到船上去。

如果按你的做法，隻是將破壞的出掉，換上仿造的零件，其機能必定冇有本來的好，加上支撐架變形、箱體變形，他就是仿造的再好，題目還是冇有從底子上處理，結果就是震驚大、噪音大，功率通報的效力不高。

就是榮幸地找到了這麼一家機器廠、鍛造廠，對方承諾給你鍛造，但冇有半年乃至一年的時候，你也彆想他們給你鍛造一套全新的箱體來，更彆說他們能鍛造出跟德國公司一樣精度的箱體。

實在，當曾總工程師在還思疑彭華鼎自找費事的時候，郊遊東西公司的臨時總經理張國術內心也在抱怨和質疑彭華鼎為甚麼這麼做？他的設法和曾總工程師的一樣，能把這套變速箱修好，讓它能運轉了就行，略微多一些震驚和噪音有甚麼乾係，畢竟這是在壞的體繫上修起來的，如何能夠比本來的還好？這麼辛苦與費事，還不如本身設想和製造一套新的。

其次就是變速箱箱體的設想和製造非常龐大，其龐大和費事程度遠遠超越齒輪、曲軸的設想和製造。齒輪和傳動軸完整能夠從市場上買到毛胚，隻要圖紙出來，頓時便能夠加工。但是，箱體，特彆是大型箱體的可就費事多了，設想圖紙就得比齒輪、傳動軸的圖紙多很多，它起碼就多了一大套鍛造圖紙，要製造鍛造的模具，要翻砂，然後纔是遠比齒輪、傳動軸的加工更龐大很多機加工。