第220章 物以稀為貴[第1頁/共4頁]

“覺得弄一個所謂的電動車出來就能財路廣進了？即無知又笨拙！”

衛經緯漲紅了臉：“爸，我哪有花天酒地啊，我來往的都是對我們家買賣有幫忙的人，也是為了廣交人脈。”

在馮國梁看來，1898不但高，應當算是很高了。出產一輛電動車的綜合本錢目前在900元擺佈，加上公司利潤和各種無形無形的支出（包含專利技術的有償利用），訂價1500還是無益可圖的――可駱誌遠卻恰好獅子大開口，一口報出了1898的高價！

電動車代價訂價，不是一件小事，他們固然是電動車公司的正副總經理，但卻做不了主。何況，這個事情比較嚴峻，一旦將來因為訂價太高引發市場衝突，或者因為訂價太低帶來公司虧損，他們都承擔不起這個任務。

出產一輛車可得利潤900元擺佈，公司好處最大化，這當然是一件功德。但題目是市場能夠會接受不了、不承認，一旦到了阿誰時候，電動車公司就進退維穀，麵對著剛建立就要關門大吉的龐大風險。

駱誌弘遠白馮國梁的話，假定電動車的訂價是1898，但在對外鼓吹上，要比這個代價高出一塊，然後打著新品上市貶價大酬賓的燈號，吸引消耗者。這類近似的手腕，常常被商家利用，實在已經不奇怪了。

“以是，訂價不但不能低，反而要恰當高一點――取個吉利的數字，1898元吧。你們歸去以後籌辦質料，向市物價局報批。”駱誌遠揮了揮手。

8月11日，康橋置業有限公司正式向市當局設在市建委的國際打扮商貿城項目辦提報了參與競標的質料。動靜傳出，市裡企業界非常震驚。

駱誌遠訝然：“竟然這麼高？這麼說，他們美滿是暴利啊，看來，他們不肯在海內上市，也是擔憂海內市場接受不了這麼高的代價吧。”

要曉得，市裡的項目辦就設在市建委，市建委冇有來由不照顧本身的部屬企業。

駱誌遠搖點頭，“冇有需求搞得這麼龐大――老馮，你可曾體味過臨海自行車廠研發的電動車的代價？”

“駱總，他們的電動車目前根基上不在海內發賣，產量也很低，大多數都作為自行車的幫助產品銷往了西歐地區，我前兩天通過我在臨海的大學同窗體味了一下，他們每輛車訂價很高，售價群眾幣大抵在3500元擺佈。”馮國梁悄悄說著。

“你們必然要記著，我們賣的不但是電動車，另有搶先於全部市場的先進技術！一種領銜社會的時髦、層次和餬口質量！以是，我們的產品不能賤賣，你越是賤賣，市場越以為你的產品不值錢。物以稀為貴，恰當的時候，我們還能夠走一走高階線路――推出一款範例更緊密的電動車，訂價更要高，跟摩托車搶一搶市場！”