武航包機墜機事件（6）（第一宗靈異事件）[第1頁/共3頁]

來到蘭州，一股特有的牛肉味道劈麵而來，我和張氏兄弟固然倒騰過很多前去蘭州的火車票，但就蘭州而言，我三人還是頭一次來，先期達到的十名台灣人已經鄙人榻旅店“恭候”著段儲非的到來，直到這個時候，我和張氏兄弟才發明，這段儲非僅僅是這批台灣人中的一名聯絡員，位不高、權不重。完整服從一台灣女子的“教誨”，而作為獨一一名西方人，姆博塞夫更像是一名前來旅遊的客人，台灣人跟其交換的言語我和張氏兄弟固然聽不懂，但從臉部神采和肢體說話上不難判定出，都是一種交際禮節式的噓寒問暖，並不是非常的走心。從我小我感受而言，這姆博塞夫更情願跟我們這些中國大陸人交朋友，但苦於說話不通，隻能無法作罷！

“哎......王主任，這個你就多慮了。他們台灣人來大陸，能夠旅遊玩耍也能夠投資生長，國度的‘鼎新開放’政策想必王主任比我們這些布衣百姓熟諳吧？！”張氏兄弟畢竟是黃牛出世，能說會道，將“鼎新開放”的高帽子往王佐權的頭上一扣，王佐權也真的不能說甚麼了！可即便如此，王佐權還是謹慎翼翼的拿過統統的證件，申明天登機的時候一併托付。

10月7日，段儲非找到我和張氏兄弟，給了我三人一張清單，說是探寶有效，讓我們按照清單上明細去采購。我們三人翻開清單一看，媽呀......都是工兵鏟、金屬探測器的東西，這些東西能帶上飛機嗎？(未完待續。)

詳細如何包下來的，其中啟事就不說了，最後就武漢航空和南邊航空跟我們達成了包機意向。我和張氏兄弟趕緊向段儲非彙報，段儲非問我們，這兩家航空公司的包機航路是如何的？南邊航空說是有上海中轉甘肅的航路，這是一條非常抱負的線路。而武漢航空要差一點，隻要甘肅到陝西的航路，在我們的瞭解中，這南邊航空因為上海中轉甘肅，會非常的便利，目標地本來就是甘肅嘛，我們上海解纜。武漢航空從甘肅蘭州解纜，對於我們的路程，幾近冇有太大的意義！但不曉得段儲非是如何想的，一口咬定就要武漢航空的線路。過後我和張氏兄弟才曉得，實在段儲非已經提早籌辦好了，那十名台灣搭客已經在甘肅調集了。以是纔會挑選武漢航空的那條線路。過後再想想，段儲非這麼做，也是有掩人耳目的感化，上海直接包機去甘肅，那路程過早的透露在世人的麵前，倒黴於這“奧妙探寶”事情的行進！也不想想：92年上海包機去甘肅，必定有大量媒體味跟風報導！而在蘭州解纜的話，其媒體言論的力度遠比上海的要小的多，目標地的線路也更能混合視聽。