低頭不是倒下和毀滅[第1頁/共2頁]

漫漫人活路，偶然退一步是為了超越千重山，或是為了破萬裡浪；偶然低一低頭，更是為了昂揚成擎天柱，也是為了響成驚天動地的風雷。

縱觀汗青，也有鑒戒的鏡子。

如此的低一低頭，即便本日成淵穀，即便今秋化作飄搖落葉，明天也足以到達珠穆朗瑪峰的高度，明春仍然會笑意盎然、傲視群雄。

從三顧茅廬到孫劉結合，每一次低頭，都會踱到“柳暗花明又一村”，終究做成“三足鼎立”中的光輝。

在餬口中經常會咀嚼這道叫人常品常新的“困難”。開端時不是一籌莫展，搞得焦頭爛額，就是硬往前撞，哪管它三七二十一，死了也悲壯。這當然表白一小我的勇氣和自傲，但常常會適得其反，事情會扯不清理更亂。

被批得臉孔全非的他，真想一走了之。但是他轉念一想，如果真的走了，一些罪名不但洗不清，並且會被蒙上厚厚的汙垢；再者，這是一家很馳名譽的告白公司，本身完整能夠從中源源不竭地得以“充電”。

毫無代價的捐軀，終究受害的是本身，跟著“吃一塹”的增加，也長了些許的“智”，在每逢碰到近似的困難時，就會如文中開首的司機，給車胎放一點氣―低一低頭。

或人在告白公司謀事，因為年青易打動，便輕而易舉地獲咎了經理。因而，在今後的日子裡，每次開會他都自但是然成為集會的第一個主題―挨批。

有一道腦筋急轉彎的題：飛機在高空中迴旋，目標緊緊咬住裝載告搶救濟物質的卡車，就在這危急時候，前麵呈現一個橋洞，且洞口低於車高幾厘米，問卡車如何奇妙穿過橋洞。

人生多舛，世事艱钜。這就是說，人生少不了窘境，少不了盤曲，少不了波折。順境常常是疇昔艱苦耕耘收成的成果，窘境也恰是今後峯迴路轉、否極泰來的前奏。是以，你要想獲得勝利，就得衝破人生的窘境，忍耐人生的波折，走過人生的盤曲。

越王勾踐深深低下崇高的頭，以臥薪嚐膽收回舊江山。

因而他對峙留了下來，清算好亂七八糟的表情，低頭實乾，以兢兢業業的事情來為本身療傷，以實實在在的事蹟回擊謊話。一筆又一筆的停業，增加了他的信心，也讓他積累下了很多經曆財產。

坦白地講，最首要的是，從中總結出“給車胎放氣”的處世哲學，使他畢生受益。

人生的路有起有落，窘境固然痛苦壓抑，但對一個有作為、有涵養的人士來講，在各種磨礪中能夠熬煉本身的意誌，從而由逆向順。