第一千零二十章 請看後院[第1頁/共6頁]

“我原想在結束之前就水兵計謀團體做一概括闡述，現在就將這一闡述插在此處則更加適合。我的目標就是對這一主題停止全麵闡述，通過例證，主如果通過汗青實例，部分地則是通過假定環境引出道理。正如開端之時所說，講課者所講授的都是通過例證而引出並應予以遵行的普通道理。當然，最好的計謀例證則是，並且必定地該當是汗青實例；即那些範圍龐大的重雄師事行動所供應的實例，如拿破崙對埃及的遠征和雅典人對敘拉古的入侵，這些行動在當時都具有極大的範圍。如許的行動把要實施的道理非常光鮮地擺了出來，這些道理非論是在龐大範圍當中或是在較小範圍以內都是分歧的。”

“考查上述港口就會發明，起首，除了牙買加和基韋斯特以外，凡是一流強國所把握的位置都在這一地區的兩端。美國握有彭薩科拉和密西西比河。英國和法國則在小安的列斯群島設有水兵場站；英國設站於聖盧西亞和其他小島；法國設站於馬提尼克和瓜德羅普島。關於這些位置各自所具有的力量，就已經肯定的水兵計謀的普通道理而論，那些闊彆故國三千海裡的小島上的位置，冇法同那些位於大國海岸在其背後具有統統資本的位置比擬。但是，英法兩國在小安的列斯群島的位置比起美國墨西哥灣基地的各點，其達到巴拿馬地峽的間隔要近1、二百海裡不等；而潮流也對其無益，故間隔更加收縮。”

“二，在墨西哥灣，美國具有新奧爾良和彭薩科拉。就其作為基地而言，遺憾的是它們當中的任何一處都不及紐約或諾福克，但因為其位置距歐洲較遠，故歐洲仇敵來進犯，就較為安然。這類相對的安然，並非單單因為距敵較遠，並且還因為一旦仇敵呈現在這些港口麵前，其交通線，不管是通過佛羅裡達海峽或是尤卡坦海峽，都要比其呈現在大西洋各港麵前更加透露。這類透露的產生是因為基韋斯特和佛羅裡達半島的凸起而至，因此，對美國來講，基韋斯特和佛羅裡達半島具有守勢代價，但前麵已經指出，對美國航運來講，它們倒是一個倒黴身分。對於墨西哥灣各港而言，基韋斯特則供應了一處進步基地；並且因為它能兼顧大西洋與墨西哥灣，故其首要性與代價倍增。”

“基韋斯特成為美國水兵作戰的進步基地的需求的；彆的，其位置還保護著能由鐵路到達的坦帕這一陸軍軍隊的首要集結點。如答應以使美國獲得進一步推向加勒比海最大計謀中間、即推向地峽運河的位置。即便庫萊布拉和關塔那摩獲得恰當的生長，獲得了這二處也不會剝奪基韋斯特最靠近美國在佛羅裡達海峽首要交通關鍵這唯一名置的代價。”