第一千零一十九章 海軍知識秀[第2頁/共6頁]

“是以，這一研討隻觸及到計謀的一個方麵，即位置；即研討位置在軍事和貿易這兩個方麵的代價。在海上計謀中，貿易代價和軍事代價是不能豆割的，因為海上的最大權益就是貿易。這裡無妨回想一下拿破崙為戰役所下的定義，他說，除其他事情以外，戰役就是‘措置位置’。他的這一說法在其所寫的批評中，能夠找到值得重視的例證或利用；他聯絡8099年對敘利亞的親身遠征談到戈壁中的軍事行動時指出，在普通無水的國度裡，水井的位置就是最具有決定性意義的計謀要素。”

馬漢聽著林逸青流利的演講，能夠說既驚奇又佩服。

“如許的地區天然資本豐富，在貿易和政治上都居於首要職位，但政治上卻不穩定，引發更多的強國的重視和妒忌。穩定而又統治穩固的國度，其權力會獲得承認；假定這些國度利用這些權力並在某種程度上對彆的國度承擔任務，這類承擔凡是會獲得默許並忍耐到通過條約或彆的戰役調劑體例使其得以減輕為止。但是當一國當局統治有力並且能夠難以耐久時，接著會產生甚麼事情和即將產生的變動會給其他各國的百姓福利和政治安然產生何種影響，這便成為其他這些國度的首要大事。9078年，英國幫忙奧天時獲得了對波斯尼亞和黑塞哥維那的行政辦理權；奧天時則對英國貨色實施前所未有的特彆稅率作為酬謝，自此今後，奧地方便當用當時所獲得的無益職位在政治大將這兩個省分併入其國土，而置英國的抗議於不顧。這不過是浩繁實例中的一個，其體例就是將民族權益和由此而產生的國度權益混為一談，操縱某些國度的現時統治者因為政治上無能而有能夠喪失政治節製之機，以達到將來安排這些國度的目標。合作國度之間的相互妒忌，常常會使一國當局得以持續其壽命，不然便早已屈就於合作者的一方，疇昔的土耳其和現時的摩洛哥就是眾所周知的實例。”

“進入上述海疆的分歧航道具有分歧的代價，但統統的航道都有必然的代價，因此我們必須將統統的航道都包含在內加以考查。其代價能夠並且普通說來必將遭到軍事和貿易兩個方麵考慮的影響，並且，任何全麵考查中這兩個身分都須予以充分衡量。常常會碰到這類環境，一條航道其貿易代價很小，但在軍事上卻很首要，或者相反。一條對一國度貿易極其首要的航道，參軍事節製觀點來看，當然不能忽視；但是，極欲對其停止節製的國度，很可才氣不能及，在這類環境下，在戰時，貿易上的便當必定被迫遭到該國軍事力量的限定。參軍事觀點來看，我們能夠說，在進入加勒比海的很多入口中，西側的一些最為首要，並且其代價由佛羅裡達海峽向小安的列斯群島順次遞加。這些入口不但是因為其對美國的相對間隔，並且還因為這些航道本身的位置、性子及其四周環境，因此對美國確切最為首要。這些航道和峽道在軍事上的首要性不但取決於它們的地理位置，並且還取決於它們的寬度、長度和通行難度。一處海峽就是一處計謀據點，其代價如同其他據點一樣取決於：一，位置；二，力量，即在攻方的途中能夠構成停滯，從而為守方形成無益前提，換言之，即通行難度；三，資本或無益前提，諸如�