第六十九章 書局[第1頁/共3頁]

除了那邊，其他統統處所想要渡河都得擺渡。

可要想修永固大橋，就得把中上遊的沙挖出來。

非論呼良朋還是葉向高，實在此次講課不但單對淮安府的學子們產生深遠影響，他們本身也對天子的新建書院有了更多熟諳……這幫小娃娃，今後了不得的。

黃河上另有大陽橋，三門峽市古有大陽關，貞觀十一年造浮橋，在北宋初年被黃河水沖毀3.

幾歲的小孩子，曉得比十幾歲的人都多，識字、識數、能跑、能跳、教員隨便說一聲他們本身就把行列排起來，較著都受過軍事練習。

工程量就不一樣了。

“各地的環境都差未幾。”

“將軍，北洋準了，不過複書讓咱再等等，要往紫禁城陳述。”

就像萬曆對徐光啟說的那樣，蒸輪船是他的、船煤所也是他的。

黃河上獨一的橋梁在西北蘭州，那有一條季候性浮橋名為鎮遠，每年春季搭起、夏季結冰前裁撤；汗青上黃河上則有好幾座橋，最早能追溯至昭公元年，秦公子鹹奔晉，其車千乘，造舟於河，所造的便是汗青上最早的浮橋——蒲津橋。

這東西是天子的貿易奧妙。

而後至秦昭襄王五十年，又對這座浮橋停止補葺；待唐玄宗期間，改木樁為鐵牛、易筰索為鐵鏈，傾國力對蒲津橋停止大範圍改建，使這座橋持續一千餘年，直至元末為烽火焚燬。

蒸輪船不是其他兵船，哪怕是六甲艦，本質上船裡是冇有甚麼奧妙的，天下各地的船跟它們都大同小異一個樣，唯獨蒸輪船，凝集著帝國最尖端的科技，比民用火德星君功率大很多不說，構造也先進好幾代。

凡是過了黃河的電報，他就很多等半天，這哪兒行啊。

師引昌有點不美意義，低頭道：“課本上說要讓學子們學銃刺術，老夫也不會甚麼銃刺術，隻能臨時拖著，先傳授品德操行，行列請的是府中營兵教頭，此後等北洋退役的老兵被朝廷分撥下來，再學那些武鬥之術。”

他建議天子如果是要為通電報，就在河裡打下百十根鐵柱，用它們支撐電線掛在河麵之上，這是最省時省力也省錢的做法。

“萬曆書局，陛下印的？每冊五錢銀。”呼良朋拿著書翻來覆去的看了看，在末頁找到一行小字，樂了：“陛下這生財有道啊，船煤所也是皇室財產。”

不過潘季馴並不建議修橋，黃河水濁，要修橋必然是在河南、山東一帶，這些處所河水打擊力大，河沙也多，修橋不但輕易被沖毀、還會使河底砂堆淤積，激發更大的洪災。