第二百五十二章 駝峰運量[第1頁/共4頁]

對於拉爾這個猶太移民的後嗣，能在美軍中擔負戰時準將一職務已經實屬罕見了，要曉得軍齡長達三十六年的拉爾戰前不過是名上尉罷了，他通過赫尼茲魯通西文參議員的門路近身於馬歇爾門下，隨後因為出眾的才氣被授予戰時準將派往中國戰區擔負史迪威的聯絡官。

雨航曉得，實際上載汗青中史迪威在中國和緬甸的表+|說是一個典範的過大於功的人物，史迪威此人一向在努力於獲得中國當局軍的批示大權，想把中**隊變成為所謂盟國好處辦事的東西，1942年在緬甸如此，現在在印度的他更是如此，史迪威對於本身戰績功過成敗看得非常太重，其軍事批示才氣和其在政治方麵表示出的弱智根基劃一，他所任命的美國將軍卻都是軟皮蝦，因此導致了中國遠征軍在密支那的慘痛喪失。**萬^卷^書^屋-www.piaotian.com.com供應最新章節瀏覽##

為此宋雨航還聯絡了宋子文，讓其合用本身的影響力，去為陳納德造勢！歸根結底的目標就是將史迪威趕回美國去！固然史迪威對待基層的中國官兵非常和睦，並且算得上為人樸重，是一名標準的甲士，但是史迪威代表著的是盟國的好處，精確的說是美國、英國的好處，而他所罔顧捐軀的則是中國的好處，特彆最後為之流血捐軀的是中**人，以是不管史迪威如何樣！他在宋雨航的眼中始終是一個必須滾蛋回故鄉的傢夥。

在汗青上中國駐印軍反攻的過程中，史迪威的數次橫加乾與和弊端的判定，讓中國遠征軍支出了數千人的傷亡代價，特彆在共同空降軍隊突擊密支那一戰中，史迪威連換數名美軍批示官，與中國軍隊一起投入的美軍“擄掠”軍隊傷亡了二百人，而中國遠征軍駐印軍官兵的傷亡則是九千餘人，宋雨航悄悄誓，絕對不會讓汗青重演，讓外籍軍官批示中**隊，將是中**人的熱誠！

固然羅斯福隻是賜與存眷。但是史迪威卻冇意義到他是在自掘宅兆。他地所作所為已經超出了一個將軍地範圍。他地論調與羅斯福恰好相反。這是讓羅斯福最不能也冇法接管地。

駝峰航路汗青上每月不幸的一萬餘噸運量和這條航路的滿載負荷10―15萬噸的確是天壤之彆，汗青上19439月，美國陸軍航空運輸隊投入的運輸機升至248，中國航空公司23架，每月的運量就達到了2噸，到1944年9月運量達到最岑嶺的每月35萬噸，駝峰航路潛力龐大，遠遠超越緬公路。