第030章 登陸阿拉斯加[第1頁/共4頁]

白令海峽、白令海、白令島和白令地峽都是以他的名字定名的，

7月18日，淩晨3點，5萬空降兵調集結束，他們現在就等空降到預定的作戰目標了，這些空降兵占到了中國空降兵的百分之九十五，能夠說是全數了，

而中國軍隊已經於17日做好了最後登岸的籌辦，他們將超出白令海峽登岸阿拉斯加打擊美洲，

這個海峽連接了楚科奇海（北冰洋的一部分）和白令海（承平洋的一部分）（西經169度零分，北緯65度30分），它的名字來自丹麥探險家的維他斯·白令，他在1728年俄國軍隊任職時候穿過白令海峽，是第一個穿過北極圈和南極圈的人，是亞洲和北美洲的分邊界，連接北冰洋和承平洋的通道，

麥克阿瑟道：“那我們如何辦，我擔憂中國人是虛晃一槍，在那邊大肆的空降不過是要吸引我們的兵力和重視力，比實機會成熟他們就會從南部儘力打擊，篡奪阿拉斯加。”

維圖斯·白令，1681年8月出世於丹麥霍爾森斯，1741年12月19日去世於白令島，是一名俄羅斯水兵中的探險家，

而其他的空降兵也在持續不竭的空間到那片地區，以應對來自這些地區的美軍反攻，

白令海峽地處高緯度，氣候酷寒、多暴風雪和霧，特彆夏季，氣溫劇降，最低氣溫可達－45℃以下，海峽表層結冰，冰層厚達2米或更多，每年10月到次年4月是結冰期，嚴　重影響飛行，海峽中海水主如果從北冰洋流來本地峽西岸流入白令海，來自承平洋的暖和海水本地峽東岸流入北冰洋，海峽和沿岸地區生活著適合冰雪生態環境的海豹、海象、海狗、海獺、海獅以及北極燕鷗等，

當然這些問題，王漢章並不是那麼的在乎，因為中國具有龐大的運輸機，中國的資本非常的豐富，不是日本、德國那些國度能比較的，這個時候王漢章非常感激孔子，如果不是那句“不孝有三無後為大”，恐怕中國不會有這麼多人了，王漢章也會跟日本、德國那樣故意有力了，

不過美國人又沒想到一件事，那就是中國具有氣墊登岸艇，這類登岸艇最大的好處就是不需求這個時候的登岸艇或者皮筏艇那樣需求港口或者簡易的港口，

兩年後他回到聖彼得堡，當時他患沉痾，在他遠征探險的這段時候裡，他的五個孩子滅亡　，1735年他再次奉令來到鄂霍次克海，1740年他建立了彼得羅巴甫洛夫斯克，1741年他從這裡向美洲進發，一場風暴將他批示的兩條船分開了，白令本人看到了阿拉斯加的南岸，在回彼得羅巴甫洛夫斯克的路上，他還發明瞭屬於阿留申群島的一些島嶼，但這時他已沉痾在身，冇法批示他的船了，他們流落到科曼多爾群島的一個無人居住的小島上，在那邊白令和他船上的其他28名海員病死，明天這個島被定名為白令島，他船上剩下的77名海員中的46人後來回到了他們解纜的港口，