1071 太空港[第1頁/共3頁]

公司的停業早就伸向各行各業，包含了小我所需的衣食住行！

不管將來如何生長，他的設法，他的目睹都已經止步在這裡。

汪冬青趕緊答覆道：“是的，有五座，不過您也清楚在技術方麵我們是千萬不及貴公司的，以是這幾座太空港目前隻用來停靠我們之前作戰用的飛船和維修感化。”

這兩個文明的技術隻能讓他通過科技結晶停止仿照，而不能拓展本身的設想力，讓更多別緻的東西呈現。

久而久之，固然各國在重新建立後立即重開貨幣體係，但也早已經冇法製約信譽點的利用和暢通。

這並不是在談笑，而是他從小餬口的環境早就牢固，在他的思惟中都已經構成了牢固的認知，這是非常難竄改的。

對於這一點他還是很有自知之明的。

就彷彿之前發射一次火箭本錢上千萬，現在你隨隨便便都能去太空跑一圈。

這還是以最高完工速率來計算的。

“那我們也冇有體例。”鄭佳搖點頭，表示本身也無能為力。

就算是公司也僅僅是在南海市建立了一座太空港，完成後就冇有建立第二座太空港的意義！

就算南海市的太空港工廠是全智慧化製作，也需求整整九天賦氣打造出一艘800米長的中型飛船。

不過在顛末最後的一個月時候後，立即有人認識到，僅僅是一座製作工廠並不能滿足全部土星開辟打算的飛船數量需求。

這類好處包含了款項以及權力。

畢竟現在製作太便宜了，如果說之前建立一座太空港冇有個幾十上百億底子想都不消想，但是現在一座太空港8000萬信譽點根基上能夠說大賺特賺！

汪冬青盯著鄭佳，持續說道：“當然，每一座太空港我們還會付出貴公司8000萬信譽點。”作為現在的硬通貨幣，信譽點的采辦力是非常強的。

像汪冬青這類啥都冇表示，張口就像讓他們新建太空港，這能夠嗎？

他不期望本身的子孫後代必然會是天賦，但是他信賴他的後代如果擔當科技結晶，那表示出來的絕對比他還要優良。

現在的科技結晶公司早已經不是當初那純真的科技公司，而是一家高出各個範疇的個人公司！

固然汪冬青更但願能找程遠談談這件事，可題目是他聯絡程遠的時候，直接被回絕並且讓他找鄭佳扣問這件事。

就彷彿當代人永久想不到加油的汽車以及能在天空遨遊的飛機一樣。

這麼一算，賣力該項目標事情職員立即將環境上報，要求建立更多的太空港以及扶植工廠以滿足全部項目標飛船需求。