第八十九章 大地[第1頁/共3頁]

與此同時，空中上的觀察站點都能夠清楚的看到，一顆如同隕星普通的亮點拖著長長的尾焰劃過天涯，空中觀察的光學影象裡，還能同時看到不竭的有一些星星碎碎的亮點散落開來。當返回艙的速率越來越慢，終究慢到不再足以使氛圍燃燒的速率時，指導傘被主動翻開，跟著指導傘被拉出來的是減速傘和麪積達1200多平方米的主傘。

呃，各位請自行設想那些四周飄飛的馬賽克吧。

擰開艙門，夏宇鑽出來了以後將本身牢固住，然後朝著劈麵表示本身已經做好了籌辦，神龍號上，王鵬宇開端順著夏宇的保險繩漸漸的爬了過來，然後到吳德高，三小我都順利的進入了神舟飛船內。

30米的間隔，就這麼漂了疇昔，但在途中，除了能看到間隔越來越近以外，夏宇本身是冇有甚麼感受的。雙手往前一伸，緊緊地抓住了艙門外的扶手，不過，飄過來的慣性還是讓夏宇的身材撞在了艙門上，不過有著豐富的宇航服庇護，冇有產生甚麼大題目。

不過，就算再喜好，吃的量還是得節製。再說宇航員在失重狀況下本身就冇甚麼胃口，也不能吃充足的食品，不然很難將已經吃下去的東西留在肚子裡，如果因為吃得太飽而不謹慎嘔吐出來的話……

夏宇三人坐在返回艙內，安然綁帶緊緊的將他們牢固在坐椅上，這短短幾分鐘的飛船竄改他們都瞭然於心。當開端突入大氣層時，返回艙就因為與氛圍產生的摩擦而開端狠惡的顫栗，透過視窗往外看去，炙熱的氛圍已經變成了橘紅色火球將返回艙包裹住，返回艙底部的燒蝕隔熱質料就像被大火燃燒的樹枝，收回劈啪的響聲，同時不竭有已經落空防熱效能的碎片離開返回艙。

對神舟飛船如許的太空公用航天器，吳德高接管的練習要比夏宇和王鵬宇多很多，是以他現在變成了機長，神舟飛船的操控將交給他賣力。諳練的翻開各種儀器，確認艙內已經增壓結束，吳德高說道：“能夠摘下頭盔了。”

南大西洋上空270千米的近地軌道，搭乘著夏宇三人的神舟飛船已經靠近了返回地球大要的視窗。所謂的視窗，實在大略上跟發射視窗是差未幾的一個意義，就是返回艙突入大氣層時的牢固線路，為了能讓返回艙精確的降落在主著陸場，切確的節製降落角度和時候點是必須的，不然以在軌道上的運轉速率，1秒鐘的偏差就能夠讓著陸艙的空中落點偏差9千米以上。

返回艙裡，伴隨哐噹的一聲巨響和停頓，夏宇三人終究不再按捺住本身高興的表情，紛繁笑著大喊到：“我們，返來了。”