第一百三十一章 洋灰公路[第2頁/共4頁]

當然如果隻是如許加裡奧到也不會擔憂，畢竟鐵廠這東西不比其他，想要紅利是件很困難的事情，特彆是對這一期間的中國來講更是如此。

另一邊，正忙著鐵廠事件的黃浩，卻又忙起了公路的事情，幸虧當塗本身也有港口，以是到不需求擔憂交通運輸的題目，隻需求從蕪湖的港口將洋灰一向運到當塗便能夠。

不過這個時候的車都是馬車，就算是高速公路也主如果給馬車用，底子就不需求這麼講究。

另一方麵，在選定了鐵礦的首要來源後，嚴紹也忙起了公路的事情。

“如果真的能統統順利的話，那麼將來當塗就會變成安徽的重產業基地…”

現在這類功德總算是落在他頭上了，這讓他如何不歡暢。

“起碼上億噸嗎…”看著維克托傳返來的電報，加裡奧微微皺了下眉，這個數據多少有些出乎他的預感。

也不怪他會這麼奇特，畢竟天下上的第一條高速公路是在20多年後呈現的，而這個時候固然已經有汽車了，但人們出行真正利用的還是馬車或者是火車，用汽車的還相稱罕見，美國福特最聞名的t型車更是在1908年後才呈現的，他天然有些弄不明白為甚麼要在公路前麵加上高速兩個字。

鐵廠的事情本來就已經讓當塗知縣相稱欣喜，在得知嚴紹還籌算從向山到當塗的這段間隔上修一條洋灰路後，更是樂得持續好幾天臉上都掛著一副笑容。

“如果真的從向山一向鋪條公路直通當塗的話，在交通上的確能便利很多，但是…”用手摸了摸下巴，想了想本身當年在美國見過的那些公路後，李良微微皺眉道。“老闆，你籌算修甚麼樣的公路？瀝青的，還是洋灰的？”

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入夜後，麵對著本身最寵嬖的第七房小妾，當塗知縣如此道。

萬幸，固然不管是黃浩還是其彆人，對修高速公路都冇有經曆（或者說全天下冇有誰有這類經曆的），不過在這個就連汽車都冇有合用化的年代，公路的要求也不需求很高，畢竟這個時候就連輛像樣的卡車都冇有，來往都是靠馬車，底子不需求擔憂超載的題目，再加上安徽的地理也不是非常龐大，以是黃浩的事情停止的非常順利…

普通販子如果想運營鐵廠，冇個幾年時候底子不要想紅利，不虧損就已經是不錯了。而本錢近千萬的鐵廠，在這段時候無疑將是一個極其首要的承擔，這時的中國販子恐怕冇幾個能接受的了這類承擔。