第六十三節 前倨而後恭[第1頁/共3頁]

幾近把“中農工建”幾大銀行跑了個遍，卻冇有一家肯接管存款申請，這讓龍雲相稱愁悶。他纔開端認識到，在這些銀行經理人的眼裡他屬於標準的三無職員：無事情，無戶籍，無包管人。如許的人在銀行眼裡普通都是高傷害人物，固然現在征信體係早已經覆蓋到天下，但是公眾珍惜信譽的認識可冇有那麼輕易培養起來。

報名完成後，龍雲很快就接到退學告訴，奉告他指定的學習地點：

見到龍雲刷過手機，停業員彷彿是有點驚奇，彷彿是被螢幕上的顯現嚇到一樣。

但是厥後，跟著航空器可靠性的不竭進步和主動駕駛節製體係的成熟，目前中國的航空器駕駛答應已經不再嚴格限定詳細的駕駛機型，而隻是分為初級、中級、初級和特級四種級彆。此中牢固翼航空器代碼為1，直升機、垂直起降飛機等其他機型則有彆的的代碼，執照的種類也有所分歧。

龍雲俄然有點悔怨，之前為甚麼冇有要“蒲月”戰隊的薪水。固然未幾，但是對付餬口還是綽綽不足，也不會落到現在的境地。

固然已經有實足掌控，但是既然是測驗就要當真麵對；不然或許會被些偏僻的題目考倒，那豈不是yin溝裡翻船嗎。

一走進屋就能聞到誘人的飯香，曉得蘇雪已經籌辦好了午餐，龍雲打了個號召，感激她的報名包管。

“――這也要包管人？”

作為初學者，龍雲目前隻能申請c1初級航空執照，通過實際學習、法規考覈與駕駛實測後，便能夠駕駛諸如運－7、殲－10如許的輕型牢固翼飛機。也就是說，對火急想要參與航空競技的龍雲來講，實際上隻需求初級執照便能夠；但是要想真的插手比賽、或者駕駛殲擊機分開狹小的公用練習場，那還需求進一步考取b1，也就是中級執照才行。

既然資金已經不成題目，龍雲下午就跑去běi精航空培訓中間註冊了本身的資訊，提交了初級航空執照的學習申請。拿到收據，龍雲發明交上去的十六萬元用度裡，各種門類齊備的保險金就占了靠近三分之一，他自我解嘲般的撇了撇嘴。在實際天下裡他固然還冇有摸過真飛機，但是要說初級航空執照那真是閉著眼睛也能考過，這些保險費就等因而白交了。

完成註冊以後，龍雲又趁便買了兩本課本：《初級航空駕駛答應――根本實際》、《航空法律法規學習指導》。一貫冇有看電子書的風俗，龍雲感覺培訓網站上的質料看起來太費事，還是落到紙麵上的好。