第七八八章 同門的對決[第1頁/共4頁]

在天空中駕機疾飛，伊拉克人的算盤打得挺好，可惜他們的敵手是不成能乖乖就範的。

顛末端剛纔的驚險對抗，現在追擊者和被追擊者的飛翔高度都挺低，這類環境下導彈的射程大幅縮水，相互之間的威脅程度也降落了很多。

駕駛戰機一起迴旋而上，戰役中的龍雲向來不喜好多愁善感，即便此時現在他的心中轉過了無數動機，手上的把持卻仍然精準而淩厲。

發覺奸刁的nata戰機在空域外側兜圈子、明顯是不緊不慢的冇有接戰企圖，駕駛迷g-29長機的自在黨飛翔員變得有點不耐煩，不過他還是謹慎的提示僚機重視察看，而後兩架戰機在空中擺佈分離，進入到幾近成鏡像的兩條曲折航路當中。

駕駛兩架迷g-29的飛翔員，正如龍雲所料是來自“克裡木”中隊的精銳，設備清一色迷g-29戰機的a中隊明天是第一次履行動轟炸機護航的單調任務，卻陰差陽錯的把局麵弄成了設餌垂釣——可冇曾想，tu-22轟炸機這麼大的釣餌，釣上來的倒是一架如此毒手的紅色塗裝su-27；經太長久的對抗，發明根基的直線掠襲戰術冇法乾掉敵手，兩名自在黨飛翔員長久相同一下就相互分離、籌辦對敵機來一個擺佈包抄。

固然都采取了類似的氣動構型，體積更小的迷g-29相對來講卻更加矯捷、推許比也占有極大上風，機體佈局的g值限定也更少一點；固然在飛控方麵米格秘密掉隊於su-27，但二者之間的不同並不大，綜合評價起來所獲得的結論能夠說恰好相反，那就是在搏鬥中迷g-29的機能要優於su-27——這一點，普通的軍事愛好者能夠將信將疑，不過坐在紅色十五號座艙裡的龍雲卻心知肚明，作為一名把握su-27到了頂峰狀況的超等王牌，他對本身的敬愛坐騎並無任何偏袒、或者說不實在際的胡想。

對兩種機型的好壞特性一清二楚，龍雲抓住迷g-29內油偏低的缺點大做文章，他很清楚剛纔那兩架fiaf戰機跑來追殺本身，那麼就算掛了副油箱、也必定已經拋棄了。

就是現在，駕駛紅色十五號麵對兩架黃綠迷彩的迷g-29，龍雲的應對帶著一些少有的謹慎，他曉得fiaf飛翔員對這類米格機非常熟諳、駕駛經曆應當也很豐富，換句話說飛迷g-29的很能夠是自在黨空軍的老鳥，總之必然不能掉以輕心。

但是不管如何，作為紅色帝國末代江山的保衛者，這兩種戰役機能夠說都能夠完成本身的任務職責；至於在蘇聯崩潰以後的艱钜內銷、乃至兵戎相見，那就是一個期間而至使的另類悲劇了。