第一三六八章 火龍與炎龍[第1頁/共3頁]

作為新世紀的一名軍事愛好者，龍雲對x-7到x-8的故事天然耳熟能詳，現在親眼看到一架“火龍”，他走近戰機、籌辦登機時細心打量一番，也感覺麵前這座龐然大物的線條和構型更流利一些，或許是原裝設想的原因？

摘下墨鏡掛在衣兜上。男人到現在才做一下自我先容。話未幾。腔調和開會時一樣安靜：

撇開可靠性之類的目標不談，戰役機的發動機，數量當然是越少越好。

提及來，早在alsa退役之時，中東內戰還未灰塵落定、結局已經明朗化的那一段時候裡，李葛建地點的“公司”就發來唆使。

x-7a“火龍”，摹擬器上演練了不知多少次，頭一次親目睹到真機，龍雲心中還是充滿了獵奇。

以此為根本，在強襲機期間到來以後，各國又掀起了一波尋求高空高速的小潮流，瀋陽飛機產業公司纔在x-7根本上又走了一遍“蔡國慶”的老路，將“火龍”的原設想改成雙發、加長機體，近似碟形的三角翼換成變後掠翼，其他設想根基穩定，以捐軀必然矯捷性為代價調換超卓的高空高速才氣，最後就連名字也一樣，從“火龍”直接到“炎龍”，偶然間凸顯了單發換雙發的本質。

電話裡，馬可農語焉不詳的叮囑他“當真練習，前麵或許有新任務”，讓他在基地裡的摹擬器上熟諳強襲機的駕駛技術；以雇傭飛翔員的身份，當時年青人也有一些猜想，不過任憑他如何猜也不會想到，練習強襲機的目標竟然是為了插手“隱龍”，也不由得感慨起“公司”的停業之廣，當然，這隻是一種開打趣般的挪揄。

代號x-7，中文型號稱呼是“強襲七型”，看一下序號便能夠曉得，這是中國在強襲機期間研發的第一款量產型原子氫動力戰役機，出產廠家cac，詳細的型號設想，在龍雲看來，應當說和之前看過一麵的x-8“炎龍”比較類似，一樣是采取了機頭進氣的氣動佈局，不過和後者比擬，“火龍”的機體長細比較著要小一些，也冇有采取變後掠翼，明顯不是一款尋求極速的機型。

一句話說完，軍銜不明的程克勤就踱步走到一旁，叮囑飛翔員們停止反擊前的例行查抄，並確認統統人都熟諳x-7a飛翔手冊的相乾內容，然後就破鈔一兩分鐘時候確認明天的“測驗”內容；這一流程中，北風吹過的籌辦室裡，包含龍雲在內的三人倒還坐得住。一套飛翔服再加上團體抗荷服的散熱結果的確很差，如果不是門窗大開、保持不到五度的室溫，這時候他們早就大汗淋漓了。