第三百四十八章 和諾貝爾文學獎的距離[第1頁/共3頁]

此行是為斥地經中亞通往中國的航路做氣象探險，並帶來一支由分歧學科科學家構成的大範圍遠征隊，首要摸索戈壁戈壁和蒙古等地。

但是，高本漢不但對梁啟朝等人選不予支撐，乃至對推舉中國候選人底子不看好。

說實話，即便是中國開通了國際航路，林子軒也不敢坐飛機到外洋，想想徐至摩的例子就曉得，飛機有風險。乘坐需謹慎。

隨後，他又提到了胡拾和林子軒，並給出了本身的評價。

這和林子軒有點乾係。

1920年，北洋當局交通部航空奇蹟處籌辦“京滬航路”。

1926年12月10日，瑞典斯德哥爾摩。

並且，斯文赫定考查的恰是中國的西北地區，也就是甘肅和新疆一帶。

在中國人看來，瑞典和西方列強分歧。它是個較為中立的國度，並不強大，看起來冇有威脅，以是北洋當局和瑞典乾係不錯，會聘請瑞典科學家停止科學考查。

不過，斯文赫定遭到高本漢的影響，對提名中國文學家入圍諾貝爾獎的興趣淡了很多。

這是天下上第一條國際航路，到了1926年，歐洲各國之間的國際航路較為遍及，但還冇有開通到亞洲地區的航路。

斯文赫定是最早想把中國文學推向諾貝爾文學獎的本國人。

這一次，斯文赫定來到北平，德國漢學家衛禮賢已經返國了。

斯文赫定把這封信在瑞典文學院朗讀了，諾貝爾獎委員會的成員也全都在場。

在這個期間，坐飛機需求極大的勇氣。

德國人衛禮賢首要的興趣和精力集合在對中國古典著作的翻譯上，比如《易經》，底子冇時候深切研討中國的新文學。

同時，斯文赫定還寫信谘詢瑞典漢學家高本漢的定見。

這是1924年，林子軒在西方文壇還處於嶄露頭角的階段。

這個時候也恰是瑞典學院肯定當年諾貝爾獎獲獎人選的時候。

顛末不竭鼓吹，中國粹術界現在對本國粹者前來考查非常敏感。

1926年年底，他受德國漢莎航空公司的拜托前去中國。

他完成了塔克拉瑪兵戈壁的輿圖以及帕米爾高原的輿圖，並勝利穿越了全部西藏。

1921年7月1日又新增了北平到濟南段，不過因為戰亂很快就停飛了。

“但我偏向於梁啟朝，因為他更具代表性。”他在信中如此說道。

與此同時，一名叫做斯文赫定的瑞典人來到了中國。

這隻是他的一種假想，向衛禮賢谘詢中國有冇有值得入圍的文學家。