第659章：接盤物流公司[第1頁/共3頁]

起首目前公司裡的員工大部分都辭職了，車間裡的工人也根基上走完了，司機乃至一個不剩，車輛也隻剩下兩三輛輕型貨車。

此後客戶能夠直接在這個app上麵下單，乃至能每時每刻存眷物活靜態，以及運輸司機資訊等環境。

不過我們本身就是來接盤的，我也冇希冀有多健全。

從這些訂單和資猜中我闡收回之前是因為甚麼啟事導致停業開張的，很較著就是辦事和效力的題目。

“哎！真是龐大啊！還好我不是辦理職員。”李大江在一旁幸災樂禍了一句。

看完這些質料後，我內心已經有了一個大抵的方向，恰好我也是做法度出世的，我籌算投入一筆錢做一個伶仃的物流模板。

她還挺客氣的，麵帶淺笑的對我說道：“陳總你好，我叫楊靜。”

聽著她說的這些環境，比我設想中的要糟糕一些。

“是不是真的喲？”另一個女生開口道。

我讓她把動靜告訴下去，兩個小時後讓統統在職員工返來開會。

在世人亂鬨哄中，我向楊靜問道：“能跟我詳細說一下這小我嗎？來公司多久了，多大年紀，平時有甚麼愛好。”

起首要改正的就是標準軌製，果斷根絕亂扔亂甩征象，並且在辦事上也要通過績效來考覈。

然後纔對他們說道：“現在是這麼個環境，我但願各位都能重新投入到新的事情中，以後我會將貧乏的職位填不上，彆的費事你們每小我將各自對應部分的大抵環境清算成文檔交給我，辛苦各位了。”

大塊頭李大江固然不是辦理職員，但我也把他留下來了，這小我我想好好操縱他一下。

不消楊靜說我也看得出來這廝是個刺頭，不過我此人就喜好刺頭。

“我叫張帥，品格部的主管。”

但是想要在當下大環境下熬出頭，那麼就必須有本身的一條完整財產鏈，有屬於我們本身的形式才行。

我表示冇過後，才清了清嗓子大聲說道：“之前早就傳聞你們捷達物流的員工很懶惰，我明天年是見地到了，不但懶惰還特彆冇有端方。”

她是一名三十多歲的女子，小我形象還不錯，見麵後我就向她做了個自我先容。

之前說話那大漢又嘲笑一聲說道：“真是林子大了甚麼鳥都有，我們這破公司都如許了，另有人來接辦了，嫌錢多啊？”

“你們的人為已經在算了，最遲明天就能到賬。”

兩個小時候，公司裡統統在職員工都連續來到了公司裡。

“我叫秦浩天，庫房的賣力人。”