609【海上馬車伕】[第1頁/共3頁]

是啊，像他們如許級彆的富豪，資產根基上每天都在猖獗地增加，又豈能說出一個精確數字？

霍大佬那裡曉得這些，現在盯著宋誌超，彷彿想要把他看破。

……

110億港幣，可不是誰隨便都能拿出的---就連他霍家，要一口氣拿出這麼多錢，也要三思再三思。

你看我，我看你。

在分開華僑會館的時候，霍大佬因為身材不適，讓霍大少親身開車送宋誌超分開。

霍大佬笑了，“你是第一個如許講的人---不曉得的，必然會以為你是在吹水，不過我卻信你，因為現在我到底有多少財產，我也不曉得。”

本來覺得宋誌超會躊躇，或者砍價，畢竟110億港幣可不是個小數量，乃至超越很多香港大佬的全數身家，但宋誌超卻直接道：“好，成交---！”

“你差未幾有千億港幣了吧？”霍大佬忍不住喉嚨動了一下。遵循資金鍊的投資原則，能夠拿出一百五十億投資，總資金起碼也如果十倍以上。

兩位大少足足愣了半天。

宋誌超笑了：“以是我才說，霍家宗子公然與眾分歧---看得遠，也算得準！”

現在，宋誌超就是在為本身的物流（快遞）帝國鋪路。

最後，宋誌超將出資110億港幣采辦，還一次性付清？

“你彷彿很有錢。”霍大佬忍不住摸索地問了一句。

五十年代的香港，能夠說是海上運輸業最為繁華的年代，而跟著香港產業化的完成，從產品出產基地，轉型成為產品發賣基地，從餬口必須品出產基地，變成國際豪侈品多數會以後，香港的海上運輸業就遭到了打擊。

其次，霍家竟然要把基業海運船埠賣給宋誌超？

車內，靠在後排椅子上的宋誌超俄然意味深長地對前麵開車的霍大少說了聲：“多謝！”

彆的，現在宋誌超掌控的萬達外貿實際上就是商品發賣和物流的連絡體，將來，宋誌超將會把二者正式拆分出來，構成單一的發賣和物流兩大塊，如許利於利潤的增加，以及市場範圍的擴大。

“根底？如果我記得不錯，汗青上大明王朝一開端立國的根底是龍盤虎踞的金陵，但是最後呢，卻北上都城，恪守邊塞，乃至於國運數百年。”

不過這些都是電光火石刹時的事兒，很快，兩人就回過神來。

對於如許俄然變故，霍大少是欣然接管的，精確地說，他一貫以老爸霍大佬馬首是瞻，老爸說啥就是啥，從不辯駁，也不違背---再說，他今後擔當的但是霍家的體育奇蹟，碼不船埠的和本身無關；何況，如果霍氏船埠真的賣掉110億，本身作為嫡宗子，多少也能分一杯羹。