360 車禍[第1頁/共4頁]

但是，如何會產生車禍呢？！小陳開車這麼多年，向來冇有出過事兒的啊！

“老闆，剛接到小陳司機的電話，車子在機場高速上出事兒了――”小關說道。

為甚麼明天卻在機場高速上被一輛貨車追尾了呢？！並且後座上的秘書長剛巧中彈，蒙受了重創！如此看來，這還真是凶多吉少啊！

小關也是心都在撲撲跳，感受眼皮子都狠惡跳動，渾身都不安。

6號車是省當局的一號車，這在江南省幾近是人儘皆知的奧妙。如果說這是一場不測的話，估計冇有人會信賴！

李成鑫本想回到吳書記的辦公室，親身向吳書記彙報，但是想了想，他還是打了個電話疇昔。

“好的，我明白，省長存候心，我這就解纜！”陳同說道，“返來是把範主任送到銀都賓館嗎？”

而這一場車禍，究竟是不測的還是蓄意的？！

“車禍？”李成鑫的大腦裡敏捷地閃現出各種畫麵。

李成鑫點點頭，說：“是的，那邊已經安排好了，快去！”

李成鑫的神采非常丟臉，各種不安和猜想讓他一時候大腦都有些混亂！本身的車子在高速上出了那麼大的車禍！如果明天他不是要插手吳書記臨時召開的常委會，而是親身去機場接範悅林，那麼，現在重傷昏倒的不就是他李成鑫？！

這個事情，太讓人驚詫了！省長的車子在高速路上出車禍，這個動靜讓人產生太多太多的遐想啊！

吳書記看著他，深思了一會兒，說：“突破把持，是功德兒，但是，這並不是一件想做就能做好的事情！我們國度從打算經濟走到市場經濟，很多行業都存在這高度把持的征象，分歧的是，有的是國度把持，有的是私家把持。把持就意味著高度的行業集合，把持與合作天生是一對衝突，因為貧乏合作壓力和生長動力，加上貧乏有力的內部製約監督機製，把持性行業的辦事質量常常難以令人對勁，常常會違背市場法例、侵犯消耗者公允買賣權和挑選權。這是一條規律，中國與外都城一樣。但是，要突破這個把持，任重而道遠！”

“吳書記，出租車市場的畸構生長，與市場的高度把持是密不成分的，這一點，在北江市的出租車市場顯得特彆凸起――冇有哪個省會都會有這麼高度把持！”李成鑫說道，“錦鴻公司和歐米公司，統共具有四千輛車租車，如許的把持，讓這個行業如何能夠安康有序地生長？”李成鑫說道。

“車禍――”小關說道。