第1135章：模仿！[第1頁/共3頁]

“仿照。”

“不不不。”

恰是看破這一點，站在如許的高度上，並且熟知中華市場輕技術，厚利潤，喜好賺快錢的劣根性，古井研才氣夠集結一眾中小車企。

到了阿誰時候，非論是處於本錢考慮，還是技術把持方麵的限定，不怕像豐田如許的大車企不就範。

看到他的神采，古井研點頭一笑，“你們的難處我也曉得，不過就是整車研發的技術堆集不敷。我說的是也不是？”

隨即，便勾起了嘴角。

鬆下個人並非車企，但是如果能看破征象看本質，就會發明，影響和擺佈天下汽車製造業生長的，車企占一半，另一半恰是鬆下個人如許的汽車零配下級企業。

這讓古井研實在不測了一下，“你麼不會是臉最根基的車身和形狀研發氣力都不具有吧？”

而在高度依靠電池技術的電動汽車範疇，鬆下就是如許的一個存在。

“這個……”

見到世人這伴隨神態，古井研明白了。

周翔臉上難堪，點頭稱是。

古井研幽幽的歎了口氣，來回踱了幾步。看到辦公桌上，那份中華市場汽車發賣闡發報表上的幾個明星車型，他一愣。

都是一門心機賺快錢的企業。

“電動汽車不像是傳統內燃機汽車那般，需求觸及到甚麼發動機和變速箱，懸架和車身，以及其他那麼多的婚配題目。其內部佈局方麵，簡化了變速箱，核心的東西就隻要電機和電池。如諸位所知，我們鬆下個人一向以電子產品和處理計劃安身於世，先前我也說了，諸位和鬆下個人的合作，我們會供應最大程度的技術支撐。明話說了吧，隻要各位拿出充足的誠意，我們鬆下可覺得各位供應包含ECU，電機，電池在內的整套動力處理計劃。這個核心的題目處理了，你們隻需求設想一個能包容電氣體係和動力體係的底盤和鐵盒子。但是這些東西，除了車身設想以外，都能夠通過其他的零配供應商來幫手研發實現。事情到了這個境地，你們還感覺難嗎？”

世人臉上的難堪之色更甚。

他的設法很簡樸；就是要依托這些中小企業那種不擇手腕搶占市場的做派，來擴大鬆下電池在中華市場上的裝機量。然後再用如許的裝機量，共同早已製定結束，束裝待發的全中華首要都會電裝收集扶植打算。以電網和大量應用了鬆下電池的電動汽車相輔相成，製霸中華市場，建立行業標準。

三流企業做產品，二流企業做辦事，一流企業做品牌。但是在這之上，那些超一流的企業，無一不是為行業建立了標準，製定了次序的。