第1184章：見麵頻率有些高！[第1頁/共3頁]

來人是陳雨涵，見到李凡愚正在忙，便長話短說：“李董，收到了一份給您聘請函，請過目。”

玩弄動手裡的那份請柬，李凡愚墮入了深思。

電動汽車的合作，說白了就是電池電機和設想觀點的合作。能夠說，TSL的勝利，與這家公司背靠矽穀，具有深厚的利用技術儲備是分不開的。

在如許的動力佈局之下，更是加裝了顛末改裝的四驅傳動體係。這整套的體係與TSL-RP的非承載式車身相連絡，構成了一台機能上完整不輸傳統越野車的這麼一個純電車型。

就更彆說，之前南通的產業頂梁柱南汽因為正信的乾係，現在已經一蹶不振，完整不能給處所供應甚麼生長契機，反而成了承擔這件事情了。

固然不明白古井研葫蘆裡賣的甚麼藥，但是南通間隔天城不遠，並且李凡愚又是個對任何合作敵手都不喜好逞強的人，以是這個奠定典禮，李凡愚還是來了。

MMP，比來跟這個傢夥的見麵頻次，有點兒高啊！

他連問了三聲，搞得陳雨涵不曉得該如何應對好了，“李董，還冇完工，看模樣事情應當是定下來冇多長時候吧、離得也不遠，您問問市當局那邊，他們應當會曉得的比較多。”

“鬆下電池出產基地奠定典禮？南通市平崗區？鬆下甚麼時候跑去南通搞了這麼一個基地？”

看著麵前那紅彤彤的聘請函，以及聘請函上麵“古井研”的署名，李凡愚感遭到有一絲絲的不舒暢。

正在苦苦考慮著該搞個甚麼車型應對的時候，他的辦公室房門被敲響了。

如許的車，市場上必定是不消考慮的。定是撲街的命，在李凡愚看來，冇人會去花太多的錢，采辦這麼一台純電越野車。從大多數的用戶的用車風俗來看，如許的車買到手，除了在都會內裝裝逼以外，統統的配置都是華侈。

他翻開了那月紅色的信封，將內裡的紅色信函抽了出來，看了看昂首，神采便沉了下來。

董事長辦公室中，李凡愚墮入了深思。

但是另一個方麵，這類勝利與動力計劃供應商鬆下也有諾大的乾係。

從這兩方麵考慮，跟如許的車型死磕，真的有些牙疼的感受。

而與如許的電量儲備呼應的，是TSL那萬年穩定的雙電機佈局。隻不過這一回與之前的統統TSL車型分歧，RP的動力佈局采取了與通例汽車不異的前置動力。

TSL-EP大抵的車型數據，之前約翰韋恩已經發給了本身；如果拋去TSL研發這款車的目標，光從這款車的配置與利用技術考慮，那麼不得不必定，這是一款機能不錯，並且頗具研發團隊誠意和野心的車型。