第1214章:我次奧!磁懸浮![第1頁/共3頁]
在於正信最新的12AT變速箱連絡以後,在輸出平順性上麵的確達到了一個頂峰。這個服從目前正在測試,不過據李凡愚估計,題目應當不大。
但是在底盤和懸架體繫上麵,目前的技術明顯還不敷支撐這麼高階的E級彆頂級豪華車型。
但是考慮到電影為了拉動中華地區票房,有幾個首要的中華片段。以是馬饒趁著羅琦措置與華一條約的工夫,將攝製組調撥了一部分過來,籌辦在海內先把這個部分搞定。趁便也讓喬艾來中華,將影片當中需求的大場麵,依托正信那台超等計算機的高效力,提早製作出來,以便到時候和在啊好萊塢製作的綠幕銜接。
E級車不管你形狀和內飾做出花來,都是大要工夫。這個級彆的車型最首要的,還得落實到乘坐溫馨性上麵。
李凡愚大要上不動聲色,但是內心已經是衝動難耐了;
而更加難的是,這兩種技術無一不是朱門車企的看家本領。正信現在就是想要費錢去買這類技術,都買不來。
可惜的是,正信目前這兩項技術都冇有。
奔馳用風擋上的一個傳感器,通過行車電腦與懸架體係連絡,能對火線一百五十米間隔的路況停止闡發,並且能夠在0.3秒內,措置構成火線五十米路況的3D數據。
以是在動力方麵,在李凡愚和柳青的共同攻關之下,依托誇父引擎,搞出了誇父IIW12發動機。
將《變形金剛》的女配角定下來以後,馬饒立即開端拍攝安排。本來的拍攝打算,是在美國洛杉磯將首要的幾個街景拍攝結束。
目前紅旗典範和青年兩款車型的總環節已經完成,其他各項總成的研發任務也正在同步停止當中。留給李凡愚的題目,首要有兩點。
看到李凡愚的神采不太好,徐複方撓著後腦勺建議道。
“提示,恭喜當前測試用戶,獲得進級嘉獎。”
能夠說,這兩款底盤懸架技術,代表了將來汽車生長的兩個方向;
“實在不可,我們把氛圍懸架進級一下?”
在對幾款正信的支流懸架停止進級改革,但是在安穩性和溫馨性上差能人意以後,李凡愚有些暴躁。
之前做量產車型的時候冇感受出甚麼來,但是進入到汽車製造業的頂級範疇,技術缺項的窘境便閃現出來了。目前正信利用的最高階的底盤懸架技術,就是搭載在A8L上麵的氛圍懸架。
從正信支流前置發動機跑車上扒下來,並且依托正信的發動機技術儲備停止進級,又顛末李凡愚設想專精優化以後的誇父IIW12,機能天然不必說。