第1214章：我次奧！磁懸浮！[第1頁/共3頁]

在於正信最新的12AT變速箱連絡以後，在輸出平順性上麵的確達到了一個頂峰。這個服從目前正在測試，不過據李凡愚估計，題目應當不大。

但是在底盤和懸架體繫上麵，目前的技術明顯還不敷支撐這麼高階的E級彆頂級豪華車型。

但是考慮到電影為了拉動中華地區票房，有幾個首要的中華片段。以是馬饒趁著羅琦措置與華一條約的工夫，將攝製組調撥了一部分過來，籌辦在海內先把這個部分搞定。趁便也讓喬艾來中華，將影片當中需求的大場麵，依托正信那台超等計算機的高效力，提早製作出來，以便到時候和在啊好萊塢製作的綠幕銜接。

E級車不管你形狀和內飾做出花來，都是大要工夫。這個級彆的車型最首要的，還得落實到乘坐溫馨性上麵。

李凡愚大要上不動聲色，但是內心已經是衝動難耐了；

而更加難的是，這兩種技術無一不是朱門車企的看家本領。正信現在就是想要費錢去買這類技術，都買不來。

可惜的是，正信目前這兩項技術都冇有。

奔馳用風擋上的一個傳感器，通過行車電腦與懸架體係連絡，能對火線一百五十米間隔的路況停止闡發，並且能夠在0.3秒內，措置構成火線五十米路況的3D數據。

以是在動力方麵，在李凡愚和柳青的共同攻關之下，依托誇父引擎，搞出了誇父IIW12發動機。

將《變形金剛》的女配角定下來以後，馬饒立即開端拍攝安排。本來的拍攝打算，是在美國洛杉磯將首要的幾個街景拍攝結束。

目前紅旗典範和青年兩款車型的總環節已經完成，其他各項總成的研發任務也正在同步停止當中。留給李凡愚的題目，首要有兩點。

看到李凡愚的神采不太好，徐複方撓著後腦勺建議道。

“提示，恭喜當前測試用戶，獲得進級嘉獎。”

能夠說，這兩款底盤懸架技術，代表了將來汽車生長的兩個方向；

“實在不可，我們把氛圍懸架進級一下？”

在對幾款正信的支流懸架停止進級改革，但是在安穩性和溫馨性上差能人意以後，李凡愚有些暴躁。

之前做量產車型的時候冇感受出甚麼來，但是進入到汽車製造業的頂級範疇，技術缺項的窘境便閃現出來了。目前正信利用的最高階的底盤懸架技術，就是搭載在A8L上麵的氛圍懸架。

從正信支流前置發動機跑車上扒下來，並且依托正信的發動機技術儲備停止進級，又顛末李凡愚設想專精優化以後的誇父IIW12，機能天然不必說。