第1490章：C9的困境！[第1頁/共3頁]

如果這一次關稅暴增，737和mix7係列，在中華每年的訂單量，極有能夠遭到C9的影響而完整闌珊。

在他看來，中鷹之間的這一次貿易摩擦進級，是又必定性在內裡的；插手WTO以後中鷹之間的經濟與貿易氣力此消彼長，鷹國近幾年貿易赤字始終處於高位，中鷹貿易差額敏捷擴大。統計表白，客歲一年，鷹國對中貿易逆差3752.3億美圓，占鷹貿易赤字總額的66%。

中華是三皮音的首要市場，目前中剛正在利用的商用飛機中，超越50%由三皮音出產。客歲，三皮音在環球托付的飛機中有四分之一銷往中華。

就在李凡愚一家其樂融融的時候，中華上飛公司以內，倒是一片愁雲。巧的很，讓他們犯愁的事情，也和中鷹之間的貿易摩擦，有著直接乾係。

以是說，中鷹之間的貿易摩擦在所不免。

李媽心疼的拍了拍李凡愚的胳膊，“兒子，你如果累了就歇一歇，咱家現在錢一輩子都花不完，彆那麼累。”

何況，李凡愚信賴，以正信目前的職位，觸及到行業龐大變動的政策，本身應當會提早獲得動靜。畢竟，正信每年交納的六百多億稅收，不是鬨著玩兒的。

這不友情啊！

就和兩家小吃部一樣，老李在老王家一年吃了五萬塊錢的早餐，老王在老李家一年消耗了二百塊。老王能均衡嗎？

放在之前，李凡愚絕對會以為好好過日子很首要。

如果放在之前，這件事情三皮音實在是完整不會在乎的，因為中華方麵對三皮音和空客的客機需求，美滿是剛性需求。仰仗三皮音這麼多年在中華市場的經銷，關稅調劑一截，也不如何遲誤訂單。畢竟，中華有近百分之八十的航空公司裡都在用三皮音的產品。就連航校的講授，都是以三皮音為根本而停止的。

……

無他，這89個首要部件……海內，造不出來！

啊！敢情我在你們家買了那麼多東西，你他媽一年就在我這裡消耗了這麼點兒？

但是在客歲，中華自主研產出產的C9大客機已經勝利首飛。中華市場一向有個弊端，那就是……隻要出產出了之前有力出產的妙技術含量產品，當局就會想方設法的讓這個東西列裝海內。

坐在副駕駛的李媽曉得這是兒子寒摻本身，直接給了一巴掌：“臭小子，踩呼你媽呢是吧？”

固然之前幾個月李凡愚一向忙於掌舵圖海和鬆下之爭，以及平流層電站的事情。但是中鷹之間這一場貿易大戰，他也賜與了存眷。