第1589章：在座各位都是垃圾！[第1頁/共3頁]

意大利人的行事風格一貫是以隨性著稱，這一會，用不著媒體出麵幫腔，再李凡愚“大放厥詞”以後，各家車企的賣力人直接跳了出來！

李凡愚對於正信黑馬的定位，深深地打動了王瑞及那群正信工程師們。

他們具有阿爾法羅密歐，具有瑞斯法斯特，藍旗亞，瑪莎拉蒂等等天下著名的頂級跑車。究竟上，意大利的汽車財產也一向以此為榮。

在推特當中，他發送了一個被馬賽車恍惚化的汽車形狀圖。

但是題目也隨之而來――目前黑馬僅僅是一個方纔建成的工廠，固然李凡愚描畫了一個斑斕的藍圖，但是以目前團隊的環境來講，並不滿足他所說道的前提。

而從產業根本上來講，經曆了第一第二兩次天下大戰的生長以後，意大利已經成為了地球上產業化最為完美的少數幾個國度之一。

而在賽車文明稠密的意呆利，仰仗這些產業根本，超等跑車財產更是環球聞名。

對於這一點，李凡愚當然有本身的安排。

如果將全部歐洲的汽車財產分彆一個品級，那麼能夠德國的汽車企業是最會贏利的，但是隨便拉過一個歐洲人，問他最喜好哪個國度的汽車，毫無疑問答案會是意大利。

總而言之，李凡愚的胡亂放炮，在黑馬品牌還冇有真正意義的進入運轉之時，就為這個品牌引發了龐大的爭議！

對汽車產業來講，這個國度具有著完美的上遊財產鏈，鋼鐵行業產量為歐洲第二，僅次於德國。橡膠產業有環球著名的倍耐力，石油產業ENISPA活著界五百強裡排名前五十。電子產業成心法半導體。

雖在場的很多人都有FE賽車的開辟經曆，也做出了近似巨闕和寶馬I8如許的純電動機能汽車，但是對於傳統發動機，他們如果仍然有揮之不去的情懷在內裡。

而這一起的始作俑者，直到將本身新品牌的第一款車型設想出來以後，才得知了外界如此狠惡的反應。

因為意大利人彷彿不在乎那些銷量大，能夠帶來大量利潤的小車，固然起海內也有近似菲亞特如許的布衣品牌，但是占有汽車產業主導的，仍然是那些貴到離譜，機能也衝破天涯的超跑！

既然本身的敵手們都這麼好戰，他天然也不能逞強。

現在，一個來自中華的小子當著全天下的車迷公開宣稱今後以後代界上隻要兩種跑車的談吐，意大利人表示接管不能！

在世人的竊保私語，研討著該以如何一個產品來解釋這個品牌的定位之時，他便已經拿出了一個畫圖板，開端動手用線條來修建一個全新的車型……