第243章：大頭大頭，銷量不愁。[第1頁/共3頁]

......

遵循中間價600元來算，每年隻需求租出五十次，就算收回本錢。而從現在比方網約車，自駕遊等越來越多的租車停業，五十次對於有必然範圍的租車公司來講，完整就是小CASS！

對於汽車租賃公司這一塊的需求，可美滿是在他的預感以外。

加上李凡愚聘請各個車媒的試車評測接連公示與眾，A6的銷量終究穩穩上升了。

不過或許是新年帶來的好勢頭，或許是現在多元化市場帶來的龐大紅利，這幾天正信奧迪方麵持續的接到了很多的批量采購意向。

正信收集發賣平台上，從開端的一天十幾輛，一下就飆升到了五十輛高低。

王林群狠狠的吸了口煙，將煙屁攆滅，扔到了花盆裡。

看北旗這個狀況，就是想用錢堆出一條路。這，可比當初的紅旗還冇骨氣。

麵對如許的疑問，租車公司必定大要上得憨笑著說；嗬嗬嗬，虧蝕賺呼喊，辦事於民辦事於民......

劉華看著麵前的陳述，想生機兒。但是因為不明白王林群的態度，他硬生生的憋了歸去。

有了這個打底，A6上市首月的銷量看來是要上天啊！

是這個項目太草率了？還是上麵的企業冇有完整瞭解項目標立意和企圖？

這申明甚麼？申明市場上汽車的存量遠遠低於需求量啊！

“如何這麼多的專利引進？這還是自主嘛？這...這的確是混鬨、”

看著他牙疼的連連吸氣，劉華內心也不舒暢。

以是，近些年海內各種範圍的汽車租賃公司，如雨後春筍普通的閃現了出來。

對於A6這款售價在三十萬以上的C級車來講，上市之初能獲得這個銷量可就不差啥了。

黃琪看著總裁的間歇性抽風，嘴角抽動，隻無能笑......(未完待續。)

現在看來，亂世C即冇有自主，短時候以內也處理不了題目。這一刻，他也有些思疑。

要貨量都不大，每單也就是十台十五台，最大的一單也不過二十多台罷了。

我也在考慮這個項目標合作力到底在那裡，當時亂世C級立項時，隻是將目光焦距在當局公事用車這一塊上，並冇有按照市場定位來研發。現在想來，即便是再投入一百個億，這個項目落地後的意義在那裡。老劉啊，恐怕剛纔...是我錯了。”

看著一臉憂愁的劉華，他緩緩道：“我剛纔算了一下，以現在的投入，如果想保持8%到10%的利潤，將來亂世C的售價不會低於三十五萬。這個代價，幾近和入口的同級車持平。